- Dimensões (mm): 238x134x205
- Material: Alça de transporte
- Corrente de partida EN (A): 400
- Capacidade da bateria (Ah): 45
- Voltagem (V): 12
- Polaridade: + direita
- Colocação do terminal: padrão
- Terminais: cone (Euro)
- Tipo de eletrólito: cálcio (Ca-Ca)
- Fator de forma: asiático
- Manutenção: livre de manutenção
- Finalidade: auto
Tipo | starter |
Propósito | automático |
Manutenção | Sem manutenção |
Fator de forma | Asiático |
Tipo de eletrólito | Cálcio (Ca-Ca) |
Terminais | cone (Euro) |
Colocação do terminal | padrão |
Polaridade | + Direita |
Tensão | 12V |
Capacidade da bateria | 45Ah |
EN corrente de partida | 400A |
Botão para transporte | |
Dimensões (LxWxH) | 238x134x205 mm |
Reseñas positivos (2 de 2)
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OGarantia inicial de 3 anos. A presença de um indicador verde. Sem manutenção.
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IPor quase 2 anos de uso, nunca falhou. No momento atual, ele fornece 12,6-12,7V, o que é excelente para mim. O preço é bastante aceitável.
Reseñas negativos (2 de 2)
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GNão encontrei!
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JNão percebi.
Reseñas (2 de 2)
Confiável, sem armadilhas er, / não sei o que mais é necessário para a felicidade.
Estou usando esta bateria pelo segundo ano. Depois que a fábrica Bosch foi coberta, que viajou por um minuto por 10 anos, surgiu a questão de adquirir uma nova. Eu assisti varts e bosh, mas amigos disseram que nos últimos anos eles se deterioraram muito. Decidiu experimentar, pegou uma guia. No inverno, não tem problema, o carro arranca do chão cutucando. Outras interrupções, por um período de cerca de 18 meses de operação, algo como superaquecimento, fumaça, etc., não foram notadas, está tudo bem. Nós olhamos com um testador, ele sempre mostra 12,6-12,7V, isso depois de um ano e meio de operação. Este inverno, também começa com meia bunda. Pesado, claro, com dificuldade de colocá-lo, mas é para isso e a bateria. Portanto, posso recomendar com segurança - nunca falhei.