- Peso (g): 1388
- Dimensões (mm): 350
- Material do corpo: plástico
- Material do corpo: Iluminação da habitação
- Pilhas incluídas (pcs): 1
- Modelo da bateria: 4S
- Tempo de voo (min): 30
- Tensão de alimentação (V): 15,2
- Capacidade da bateria (Ah): 5,87
- Velocidade (km/h): 72
- Diâmetro do parafuso (mm): 240
- Parafusos (pcs): 4
- Tipo de motor: sem escova
| Câmera | |
| Tipo de câmera | removível |
| Tamanho do sensor | 1" |
| Luminosidade | f/2.8 – f/11 |
| Número de megapixels | 20 MP |
| Resolução da foto | 5472x3648 pixel |
| Fotografia HD (720p) | 1280x720 pixel 120 fps |
| Fotografia Full HD (1080p) | 1920x1080 pix 120 fps |
| Quad HD shooting | 2720x1530 pix 60 fps |
| Fotografia Ultra HD (4K) | 4096x2160 pix 30 fps / 100 Mbps / |
| Ângulos de visão | 84° |
| Estabilizador mecânico gimbal | |
| Câmera remota | |
| Transmissão direta de FPV | / capacidade de streaming do YouTube / |
| Slot para cartão de memória | / microSD (até 128 GB) / |
| Controle e transmissor | |
| Controle | Somente controle remoto |
| Controle por gestos | |
| Alcance | 7000m |
| Radiofrequência | 2.4 e 5.8 GHz |
| Exibição de transmissão FPV | / 5,5" / |
| Fonte de alimentação de controle remoto | bateria / LiPo 2S (6Ah) / |
| Modos de voo | voltar para casa Siga-me (rastreamento) Modo de órbita (voe em círculo) Plano de voo sem GPS (Waypoints) Fly by GPS waypoints |
| Sensors | GPS module / + GLONASS / altitude óptico / até 10 metros / giroscópio |
| Sensores de obstáculo | inferior frontal traseiro | 4
| Motor e chassis | |
| Tipo de motor | Brushless |
| Número de parafusos | 4 peças |
| Diâmetro do parafuso | 240 mm |
| Velocidade máxima | 72 km/ h / 20 m/s / |
| Bateria | |
| Capacidade da bateria | 5,87 Ah |
| Tensão da fonte de alimentação | 15.2 V |
| Tempo máximo de voo | 30 min |
| Modelo de bateria | 4S |
| Baterias incluídas | 1 pc |
| Geral | |
| Iluminação da caixa | |
| Material da caixa | plástico |
| Dimensões | 350 mm / diagonal (excluindo parafusos) / |
| Peso | 1388 g |
Reseñas positivos (1 de 1)
-
RAlcance de voo na cidade. Imagem estável em tempo ventoso. Não barulhento. Câmera incrível e suspensão para arrancar. Muitos modos de voo. Montagem de alta qualidade e partes do corpo fortes + hélices são muito tenazes.
Reseñas negativos (1 de 1)
-
PCusto dos acessórios. A placa poderia ser menor.
Reseñas (1 de 1)
Uma ferramenta profissional maravilhosa com uma câmera incrível e uma bateria espaçosa.
Um drone com o qual sempre sonhei) Tenho um Mavic Air, mas a câmera não me atendeu, ou melhor, a qualidade de sua filmagem. Se os compararmos, o efr tem suas vantagens: é muito manobrável, brincalhão, compacto, móvel, voará onde 4 flashes não voarão, as baterias carregam mais rápido, os componentes são mais baratos (as mesmas baterias), tudo igual, os sensores funcionam melhor. Mas, o proshka é melhor mantido no lugar (sem se contorcer). É muito mais estável em tempo ventoso, não é tão barulhento, é mais fácil pegá-lo com as mãos, a bateria voa por mais 5-7 minutos, é mais fácil notá-lo no ar, é mais estável sinal (os ares têm até 2 km na cidade, o proshka é calmamente 3-4 km voa). E, claro, a câmera. pro 4 camera é 2 vezes melhor que o ar. Eu entendo que isso não pode ser comparado, mas isso é objetivamente do ponto de vista pessoal. As sombras não falham e não fazem barulho nelas. A faixa dinâmica é muito mais ampla, transmite bem a gradação de cores (o ar preenche belos pores-do-sol e não os estica de acordo com o DD) A suspensão é mais estável. O pro 4 inteiro é uma ferramenta profissional incrível. Se você tem um carro, então definitivamente cerca de 4, se você andar - Mavik Air. Eu não coloquei 5, por causa das baterias caras, um controle remoto realmente enorme e algumas funções um pouco reduzidas.