Dunlop SP Pneus Sport BluResponse 185/60 R14 82H


Estaçãoverão
Tipocarro / SUV
Largura185 mm
Perfil60 %
Diâmetro do assento14 "
Índice de carga82
Índice de velocidade H
Direcionalidadeomnidirecional
Simétricoassimétrico
Classificação (coloque no teste)4
Fonte da classificaçãoADAC - German Automobile Club

Reseñas positivos (7 de 7)


  • J
    boa distância de travagem em superfícies secas e molhadas. relativamente macio (não duro), engole rachaduras, pequenos orifícios bem. Bom enrolamento (baixa resistência).

  • A
    Pneus macios e silenciosos

  • B
    Silenciosos, macios, excelente controle

  • A
    A aderência é excelente, para quem gosta de curvas extremas - é isso.

  • A
    Suporta muito bem estradas secas e molhadas nas curvas e ao frear.
    Não é duro, elástico, mas também não é macio.
    Não é sensível a sulcos.
    Não é alto.
    Preço baixo para o 16º diâmetro.

  • I
    - Preço (2700 para R16 na loja online + entrega para Voronezh 1000 no total).
    - Piso macio e profundo
    - Mantém a estrada bem em curvas fechadas, não assobia.

  • F
    Comprado em novembro de 2014, tamanho 215- 55r16 97H XL no Passat B6 2.0 TDI DSG, comprei com antecedência por um bom preço. na primavera, tudo sobe de preço para o Verão. Passei mais de uma hora em testes e comparações. Foi um problema levar Efishent Grip Performance ou Dunlop. Eu peguei os últimos. Made in Germany. Quando eu peguei, fui atingido por uma parede lateral muito macia, embora diga XL. Mas os medos acabaram sendo em vão. Já consegui voar em alguns bons pits e até agora nada. Quanto à borracha: não sinto a pista, o carro corre como se estivesse nos trilhos, aquece rapidamente (talvez por causa do índice H) Eu peguei H de propósito. Eu não voo mais do que 130-150 (ONDE??? Eu me arrependi de ter levado. Anteriormente, havia um Pirelli P7 97W XL, este é uma emboscada e não borracha. para aquecê-lo, foi necessário dar uma dúzia de km. Muito satisfeito! (quilometragem 1500km)