- Aprovações Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
- Aprovações Opel, GM: Dexos 1 Gen 2
- Aprovações Ford: WSS-M2C930-A/WSS-M2C945-A
- Aprovações Audi, VW, Skoda, SEAT: ILSAC GF-5
- Conformidade com as normas: API SN
- SAE: 5s-20
- Volume (l): 1
- Motor: gasolina
- Finalidade: automóveis de passageiros
- Tipo: sintético
| Tipo | sintéticos |
| Propósito | carros de passeio |
| Motor | gasolina |
| Deslocamento | 1 l |
| SAE | 5w- 20 |
| Aprovações | API SN ILSAC GF-5 |
| Aprovações Ford | WSS-M2C930 - A/WSS-M2C945-A |
| Opel, GM Approvals | Dexos 1 Gen 2 |
| Chrysler, Dodge Approvals, Jeep | MS-6395 |
Reseñas positivos (2 de 2)
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JBom óleo alemão, proporciona economia de combustível. O fabricante de óleo escreveu sobre economias de até 7%, consegui cerca de 5% de acordo com meus cálculos. Comparei com o óleo que a Honda havia abastecido de fábrica. Óleo para todos os climas, durante todo o inverno a máquina começou com meia volta, como dizem.
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CBom pacote de aditivos, produção de alta qualidade na Alemanha
Reseñas negativos (2 de 2)
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AO óleo não é o mais barato e não está disponível em todas as lojas russas.
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Cviscosidade rara, não encontrei na primeira loja. Agora eu tiro dos funcionários do site
Reseñas (2 de 2)
Bom óleo alemão com moligen.
O óleo é incomparável, coloco em um Honda quase novo, que o come como um nativo. Eu tenho o carro pelo segundo ano, e quase desde o começo eu abasteço apenas com este óleo.Óleo Ford que funciona
Eu mudei para ele do meu óleo Ford nativo. Houve uma batida no frio. Depois de mudar para moligen, a batida desapareceu. Além disso, o toque de assinatura em alta velocidade diminuiu, embora não irritasse, mas às vezes cansava. O óleo é bom com aditivos de marca decentes. Pode ser usado em um Ford se tiver as mesmas tolerâncias do óleo.