- Óleo de motor tipo sintético desenvolvido para carros de passeio com motores a gasolina e diesel - principalmente para as marcas Audi e Volkswagen-Gruppe. Embora seja compatível com a maioria dos carros (aprovações separadas da Mercedes-Benz, Porsche e Citroen são declaradas). Viscosidade suficientemente baixa, portanto, facilita a partida do motor e mantém boa fluidez em clima frio. Segundo o fabricante, possui especificação Euro IV.
Tipo | sintéticos |
Propósito | carros e caminhões |
Motor | gasolina diesel |
Volume | 1 l |
SAE | 5w-30 |
Aprovações | API SM/CF ACEA A3/B4/C3 |
Aprovações Audi, VW, Skoda, SEAT | 504.00/507.00 |
Aprovações Porsche | C30 |
Aprovações BMW, MINI | Longlife-04 |
Aprovações Mercedes-Benz | 229.51 |
Aprovações Peugeot, Citroen | B71 2290 |
Aprovações Fiat, Alfa Romeo, Lancia | 9.55535-S1 |
Reseñas positivos (7 de 7)
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LBela lista de permissões. Pacote moderno de aditivos. Não queima em TFSI
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APacote de aditivos de alta qualidade. licenças modernas. Eu o uso no Tuareg, cujo motor é propenso ao consumo de óleo, especialmente na estrada. Com este óleo sem reabastecimento entre serviços.
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AUm pacote de aditivos decente, qualidade alemã
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RAprovações Volkswagen
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DÓleo de qualidade. Limpa bem as peças do motor. Recipiente prático, graças ao qual o óleo pode ser derramado sem o uso de um regador
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JEvita problemas com o motor.
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JBaixo consumo de combustível e sem necessidade de reabastecimento
Reseñas negativos (7 de 7)
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Xmais caro que o original
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Enão encontrei este óleo para este óleo, é ótimo em termos de preço/qualidade
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Hpreço, às vezes não há litros na minha loja
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Fpreço
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�O óleo é não é barato
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ITudo se encaixa, só o câmbio está crescendo.
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MO preço está acima da média, mas ganha de volta com a diminuição do consumo de combustível.
Reseñas (7 de 7)
Se zhor atormentado, então este óleo ajuda
Skoda Octavia. O motor TFSI é inicialmente muito exigente. O óleo nativo com o tempo desbota, depois não. Após o término da garantia, mudei para este óleoUso óleo em tuaregue. Encaixa perfeitamente
O óleo é excelente. Eu o uso no tuaregue.
O tuaregue alemão é inicialmente propenso a maslozhora. Acostume-se, acalme-se. Ao cruzar a linha de 100 mil quilômetros no serviço de manutenção global, eles deram a entender que não havia queimador de óleo nos óleos alemães. Rapidamente fui a uma loja geral próxima e comprei duas latas de 4200 de alta tecnologia. Bem, é claro, o maslozhor não desapareceu imediatamente. Mas, caiu sensivelmente. De litro, até 100 gr. para 8 t.km. Após a próxima substituição, o maslozhor desapareceu completamente. Aparentemente, este óleo lavou bem os depósitos e parou de descer pelo cano.Você pode levá-lo
O óleo é adequado para todos os carros da preocupação VAG. Em particular, eu uso no Tiguan. O filtro de partículas requer as aprovações necessárias. O motor Tiguan é caprichoso e adora comer óleo nativo. Mas a mariposa líquida não come. O motor funciona suavemente. Para 120 t.km. quilometragem zazhevik intacta e funcionando.excelente modelo, gostei muito
Despeje em Vollkswagen 3 anos, troco a uma corrida de 8-9 mil km, de substituição para substituição, nunca adicionei óleo. De acordo com suas características técnicas, o óleo é excelente, eu definitivamente recomendo!Óleo alemão de alta qualidade
O circuito no diesel BMW x1 falhou. A quilometragem era de cerca de 70 mil, não tão grande. Ao reparar, os caras foram aconselhados a deixar o óleo do revendedor e mudar para algo importado de maior qualidade. Escolhi Liquid Moli, de acordo com as tolerâncias, foi esse óleo que surgiu. Agora a quilometragem já é de 150 mil e não há indícios de problemas. E em geadas ele arranca perfeitamente, apesar do fato de que aquele diesel e não mais jovem. Agora, toda vez que compro esse óleo, lembro desses caras com gratidão. Eu costumava pensar que todos os óleos são iguais.ótimo modelo, gostei muito
Óleo bom com baixo desperdício e excelente economia de combustível. Usado na BMW e agora na Mercedes. Óleo com tolerância de 229,51 e LL 04, o que é bom - esses óleos têm um recurso aumentado e em nosso país eles percorrem facilmente 10 mil km. E não economizo no filtro de óleo, coloco o original ou MANN.