- Homologações Fiat, Alfa Romeo, Lancia: 9.55535-S1
- Aprovações BMW/MINI: B71 2290
- Tolerâncias Mercedes-Benz: 229,51
- Aprovações BMW, MINI: Longlife-04
- Aprovações Porsche: C30
- Aprovações Audi, VW, Skoda, SEAT: 504.00/507.00
- ACEA A3/B4/C3
- Conformidade com as normas: API SM/CF
- SAE: 5s-30
- Volume (l): 20
- Volume (l): diesel
- Motor: gasolina
Tipo | sintéticos |
Propósito | carros e caminhões |
Motor | gasolina diesel |
Volume | 20 l |
SAE | 5w-30 |
Aprovações | API SM/CF ACEA A3/B4/C3 |
Aprovações Audi, VW, Skoda, SEAT | 504.00/507.00 |
Aprovações Porsche | C30 |
Aprovações BMW, MINI | Longlife-04 |
Aprovações da Mercedes-Benz | 229.51 |
Aprovações da Peugeot, Citroen | B71 2290 |
Aprovações Fiat, Alfa Romeo, Lancia | 9.55535-S1 |
Reseñas positivos (6 de 6)
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LBela lista de permissões. Pacote moderno de aditivos. Não queima em TFSI
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APacote de aditivos de alta qualidade. licenças modernas. Eu o uso no Tuareg, cujo motor é propenso ao consumo de óleo, especialmente na estrada. Com este óleo sem reabastecimento entre serviços.
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AUm pacote de aditivos decente, qualidade alemã
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RAprovações Volkswagen
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DÓleo de qualidade. Limpa bem as peças do motor. Recipiente prático, graças ao qual o óleo pode ser derramado sem o uso de um regador
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JEvita problemas com o motor.
Reseñas negativos (6 de 6)
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Rmais caro que o original
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Inão encontrei este óleo para este óleo, é ótimo em termos de preço/qualidade
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Spreço, às vezes não há litros na minha loja
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Ipreço
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FO óleo não é barato
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JTudo serve, só o câmbio está crescendo.
Reseñas (6 de 6)
Se zhor atormentado, então este óleo ajuda
Skoda Octavia. O motor TFSI é inicialmente muito exigente. O óleo nativo com o tempo desbota, depois não. Após o término da garantia, mudei para este óleoUso óleo em tuaregue. Encaixa perfeitamente
O óleo é excelente. Eu o uso no tuaregue.
O tuaregue alemão é inicialmente propenso a maslozhora. Acostume-se, acalme-se. Ao cruzar a linha de 100 mil quilômetros no serviço de manutenção global, eles deram a entender que não havia queimador de óleo nos óleos alemães. Rapidamente fui a uma loja geral próxima e comprei duas latas de 4200 de alta tecnologia. Bem, é claro, o maslozhor não desapareceu imediatamente. Mas, caiu sensivelmente. De litro, até 100 gr. para 8 t.km. Após a próxima substituição, o maslozhor desapareceu completamente. Aparentemente, este óleo lavou bem os depósitos e parou de descer pelo cano.Você pode levá-lo
O óleo é adequado para todos os carros da preocupação VAG. Em particular, eu uso no Tiguan. O filtro de partículas requer as aprovações necessárias. O motor Tiguan é caprichoso e adora comer óleo nativo. Mas a mariposa líquida não come. O motor funciona suavemente. Para 120 t.km. quilometragem zazhevik intacta e funcionando.excelente modelo, gostei muito
Despeje em Vollkswagen 3 anos, troco a uma corrida de 8-9 mil km, de substituição para substituição, nunca adicionei óleo. De acordo com suas características técnicas, o óleo é excelente, eu definitivamente recomendo!Óleo alemão de alta qualidade
O circuito no diesel BMW x1 falhou. A quilometragem era de cerca de 70 mil, não tão grande. Ao reparar, os caras foram aconselhados a deixar o óleo do revendedor e mudar para algo importado de maior qualidade. Escolhi Liquid Moli, de acordo com as tolerâncias, foi esse óleo que surgiu. Agora a quilometragem já é de 150 mil e não há indícios de problemas. E em geadas ele arranca perfeitamente, apesar do fato de que aquele diesel e não mais jovem. Agora, toda vez que compro esse óleo, lembro desses caras com gratidão. Eu costumava pensar que todos os óleos são iguais.