- Aprovações Ford: WSS-M2C913-A/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C
- Aprovações Audi, VW, Skoda, SEAT: API SL/CF
- Conformidade com as normas:Aprovações Audi, VW, Skoda, SEAT: ACEA A5/B5
- SAE: 5s-30
- Volume (l): 1
- Volume (l): diesel
- Motor: gasolina
- Finalidade: automóveis de passageiros
- Tipo: Sintético
| Tipo | sintéticos |
| Destino | carros |
| Motor | gasolina diesel |
| Deslocamento | 1 l |
| SAE | 5w-30 |
| Aprovações | ACEA A5/B5 API SL/CF |
| Aprovações Ford | WSS-M2C913-A/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C |
Reseñas positivos (3 de 3)
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CBom desempenho de viscosidade, ideal em altas e baixas temperaturas
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HDe substituição a substituição 7000-8000km. não queima se não ceder a 180 km/h
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GPreço. Pouca chance de falsificação. Quando o óleo passa de 10K, a qualidade não muda, só vai para o lixo (isso é normal com essa quilometragem)
Reseñas negativos (3 de 3)
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CNenhum
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Cnenhum
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INão detectado
Reseñas (3 de 3)
Recomendo comprar. Não é pior e até melhor que o segmento mais caro
O óleo do motor é usado em um carro Ford Fusion 1.4 80 l/s.um excelente modelo, gostei muito
uso óleo em um Carro Mitsubishi X-2l. já 2 anos está tudo ok. Começa bem no frio. O óleo serve mais que.excelente modelo
eu uso 1,6 TDCi no FF2. Fiquei surpreso quando, após uma corrida de 10K em clima frio, o motor funcionou silenciosamente, ao contrário de outros óleos (não como um trator), isso indica a qualidade do óleo.