- Aprovações Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
- Aprovações Opel, GM: Dexos 1 Gen 2
- Aprovações Ford: WSS-M2C930-A/WSS-M2C945-A
- Aprovações Audi, VW, Skoda, SEAT: ILSAC GF-5
- Conformidade com as normas: API SN
- SAE: 5s-20
- Volume (l): 4
- Motor: gasolina
- Finalidade: automóveis de passageiros
- Tipo: sintético
| Tipo | sintéticos |
| Propósito | carros de passeio |
| Motor | gasolina |
| Deslocamento | 4 l |
| SAE | 5w- 20 |
| Aprovações | API SN ILSAC GF-5 |
| Aprovações Ford | WSS-M2C930 - A/WSS-M2C945-A |
| Opel, GM Approvals | Dexos 1 Gen 2 |
| Chrysler, Dodge Approvals, Jeep | MS-6395 |
Reseñas positivos (2 de 2)
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DBom óleo alemão, proporciona economia de combustível. O fabricante de óleo escreveu sobre economias de até 7%, consegui cerca de 5% de acordo com meus cálculos. Comparei com o óleo que a Honda havia abastecido de fábrica. Óleo para todos os climas, durante todo o inverno a máquina começou com meia volta, como dizem.
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CBom pacote de aditivos, produção de alta qualidade na Alemanha
Reseñas negativos (2 de 2)
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JO óleo não é o mais barato e não está disponível em todas as lojas russas.
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DVisidez rara, não encontrei na primeira loja. Agora eu tiro dos funcionários do site
Reseñas (2 de 2)
Bom óleo alemão com moligen.
Óleo inigualável, despejo em um Honda quase novo, que o come como um nativo. Eu tenho o carro pelo segundo ano, e quase desde o começo eu abasteço apenas com este óleo.Óleo Ford que funciona
Eu mudei para ele do meu óleo Ford nativo. Houve uma batida no frio. Depois de mudar para moligen, a batida desapareceu. Além disso, o toque de assinatura em alta velocidade diminuiu, embora não irritasse, mas às vezes cansava. O óleo é bom com aditivos de marca decentes. Pode ser usado em um Ford se tiver as mesmas tolerâncias do óleo.