Temporada | verão |
Tipo | carro de passeio/SUV |
Largura | 245 mm |
Perfil | 45 % |
Diâmetro do furo | 17 " |
Índice de carga | 99 |
Índice de velocidade | V |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | Simétrico |
Reseñas positivos (7 de 7)
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M60.000 em um táxi pneus super 215.60.16 Renault Fluence 2.0 a gasolina para esse tipo de dinheiro é um brinde 4 rodas roladas mais 4 levou TODO O MUNDO !!!
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D1. Estabilidade em curva
2. Imunidade ao Pit
3. Hidroplanagem
4. Frenagem molhada
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GPreço, parece um belo padrão de piso, mas tem gosto e cor
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LÓtima aderência à estrada, voou em poças sem sequer pressionar o freio, freio bebe um lado pequeno e alargado, se descobrisse que esfregou contra o meio-fio, então os discos não foram arranhados
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LO mais agradável é a ausência de ruído dos pneus. Em geral, e em qualquer velocidade. Há apenas um leve zumbido quando você rola em direção aos semáforos. Não esperava da Indonésia. A pista mantém-se bem, na chuva comporta-se de forma previsível. O custo-benefício é uma excelente opção. O índice de desgaste do pneu é de 400 unidades, o que significa que deve ser suficiente para 3 estações.
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Unão barulhento, soft
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DEntão eu usei 2 jogos desses pneus:
225/40R18excelente resistência a aquaplanagem, assim como a água não existe.
Excelente resistência ao desgaste.
Boa dinâmica de frenagem. cortes (mas bombeado 2.6)
A aderência em asfalto seco é melhor que FEDERAL 595
195 / 50R15 aquaplanagem é visivelmente pior que em 225/40. , esses pneus são usados ativamente no Japão e na Tailândia (recebi um conjunto do Japão sobre esses pneus.)
Reseñas (7 de 7)
excelente modelo, gostei muito
modelo regular
Quem escreve tão boas críticas sobre esta borracha? Herdado do proprietário anterior do carro adquirido, tamanho 215/50R17. Entendo que esta é uma das borrachas importadas mais baratas, mas montar uma dessas não é respeitar a si mesmo. Em uma estrada seca em clima quente, ele se comporta adequadamente, há um mínimo de ruído. Mas em tais condições, você não entenderá a diferença entre uma boa borracha e esta. Na superfície molhada, tudo o mais interessante começa, especialmente quando a temperatura está abaixo de 10 a 12 graus. E esse clima geralmente acontece no verão na maior parte da Rússia, sem mencionar a primavera e o outono. Ligeiramente rotações por sua vez - tritura e nada. Do semáforo decidi sair um pouco mais rápido (é necessário reconstruir ou seguir em frente) - polia. Fui ultrapassar, reduzi a marcha, afoguei o acelerador - pisca anti-bux, o carro não anda. E tudo isso com um estilo de condução relativamente calmo. Embora existam blocos triangulares e poderosas zonas de ombro no pneu, ele não se apega à sujeira / solo / grama molhada. Entendo que isso não é uma lama BF Goodrich, mas enfimótimo modelo
Gostei muito desse modelo, uma boa alternativa de orçamentoSe você não tem dinheiro para comprar Continental ou pneus Michelin, está bem em forma.
ótimo modelo
tirou-o, durou 2 temporadas,ótimos pneusótimo modelo
Ótimos pneus para o dinheiro, embora era relevante 2 anos atrás Agora os preços dispararam! Alguns amigos já mudaram para os esportes ATP, satisfeito. Melhor que Federal595, Hankooka Ventus XP 2. Mas depois de ler isso, não tente trocar seus pneus semi-slicks ou de marca por esses, milagres não acontecem. É uma pena o preço ter aumentado muito, havia pneus excelentes por um dinheiro muito sensato, agora há uma motivação para procurar algo mais barato, mesmo aqui no mercado você encontra pneus japoneses mais baratos.