- Simetria: simétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: H
- Índice de carga: 88
- Diâmetro ("): 15
- Perfil (%): 60
- Largura (mm): 195
- Finalidade: econômica
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
| Estação | verão |
| Tipo | carro / SUV |
| Propósito | economia |
| Largura | 195 mm |
| Perfil | 60% |
| Diâmetro do furo | 15 " |
| Índice de carga | 88 |
| Índice de velocidade | H |
| Direcionalidade | omnidirecional |
| Simétrico | Simétrico |
Reseñas (7 de 7)
um bom modelo
Em geral, a borracha é boa, pois dizem que não parece um cavalo de presente na boca. Desde um mês atrás, quando eu estava tentando entender se era para todos os climas ou não para todos os climas, procurando a inscrição "qualquer tempo / todas as estações" encontrei um parafuso auto-roscante saindo do pneu com cerca de 2 cm de comprimento, já desgastado pela estrada, pode ser visto saindo por um longo tempo, puxei para fora e dirigi, a roda não quebrou, para mim isso é definitivamente uma vantagem. Z.Y. Não encontrei a inscrição.um bom modelo
pneu para um carro com isolamento acústico. A pista é excelente no seco e bem no molhado. várias vezes eu não percebi o poço, um disco mesmo com um pequeno amassado, sem hérnias. Sim, houve vibração de fábrica após 90 km.h. descobriu-se que todas as 5 rodas não estão claras como são equilibradas, eles jogaram pesos de 60-90g na loja de montagem de pneus e colocaram 10-15g no computador (e em outros lugares). A borracha é resistente, mas funciona de forma estável e por muito tempo (Pneus-República Tcheca) 185/60 R14.bom modelo
bom modelo
Em geral, a borracha é boa, pois dizem que não parece um cavalo de presente na boca. clima/todas as estações" encontrou um parafuso auto-roscante saindo de um pneu com cerca de 2 cm de comprimento, já desgastado da estrada, pode ser visto por muito tempo, puxou-o para fora e seguiu em frente, a roda não quebrou, por me este é definitivamente um plus. Z.Y. Não encontrei a inscrição.modelo ruim
Por isso, não aconselho ninguém. E eu mesmo, de agora em diante, não tomarei o continental de forma alguma. Embora mantenha a estrada bem, mas os contras são muito críticos, meu veredicto é categoricamente não.modelo usual
um cavalo de presente na boca (pneus padrão no Nexia 12 anos)modelo terrível
Comprei pneus no novo Nexia. Proezdil 25 mil, desgaste dianteiro 70%, traseiro 50%. Houve situações em que foi necessário parar abruptamente. Ah! Não estava aqui. O carro continua a derrapar imperturbavelmente, quase sem perder velocidade. Você carrega como 2 pontos, e os pneus parecem meio vazios, daí o rolamento e a baixa distância ao solo. Como resultado, eu removi essas TODAS as estações, comprei Tungu EK para o inverno, Cordiant Comfort para o verão. Agora eu monto - eu não suo.