Pneus Continental ContiPremiumContact 6 215/40 R18 89Y


Temporadaverão
Tipocarro / SUV
Propósitoesportes
Largura215 mm
Perfil40 %
Diâmetro do furo18 "
Índice de carga89
Índice de velocidadeY
Direcionalidadeomnidirecional
Simétrico assimétrico

Reseñas (2 de 2)


  • L

    Quase tudo nele é bom.

    Comprei para substituir a chaise 001, tamanho 225*45*17. Comparado a uma chaise, é muito mais macio e menos barulhento. Não pega uma roda. Na chuva, é claro, você precisa ir com a cabeça, eu não confiaria completamente nela. A uma velocidade de 130, ao longo da rodovia Kyiv-Kharkov, na chuva e em uma curva suave, passando por uma poça de 1-2 cm de profundidade, quase voei (com pneus novos). Na chuva, é melhor não andar nele por mais de cem, nesse sentido, o britzka 001 será melhor.

  • M

    Recomendo. que a mesma coisa também não é adequada. Vale a pena o dinheiro, você jogará fora a China em um ano, e você montará este por 3 anos.


Reseñas positivos (2 de 2)


  • A
    Controle confiável em altas velocidades em superfícies secas, não pega um barranco. Com sua suavidade, é bastante forte, voou várias vezes na paisagem lunar ucraniana, pensei que os recheios iriam sair, mas os solavancos não apareceram.

  • C
    a locomotiva e a própria borracha parecem um quadrado, não para mencionar até mesmo o balanceamento. No kontik, tudo é perfeito, na estrada, especialmente quando está quente, não faz barulho, você apenas dirige e esquece. À custa da distância de frenagem, aqui, por assim dizer, tudo também é claro, apesar do fato de a borracha ser macia e o padrão ser assimétrico. À custa da aquaplanagem, um ponto discutível, se você despejar uma curva na água, nada o ajudará, mas se você usar as normas e não investi-lo, ele servirá e você não poderá ter medo de nenhum procedimentos de água.

Reseñas negativos (2 de 2)


  • J
    Manuseio moderado em piso molhado. Não há problemas nas velocidades da cidade, não vou mais experimentar o destino em condições molhadas.

  • J
    Em temperaturas de cerca de 4-5 graus, os pneus ficam visivelmente barulhentos e barulhentos, então recomendo trocá-los para o inverno a tempo em para evitar mal-entendidos inesperados na estrada.