- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: T
- Índice de carga: 106
- Diâmetro ("): 17
- Perfil (%): 60
- Largura (mm): 235
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 235 mm |
Perfil | 60 % |
Diâmetro do assento | 17 " |
Índice de carga | 106 |
Índice de velocidade | T |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (7 de 7)
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ENão há freios em um filme fino de gelo quando a temperatura passa de zero, ou em um filme formado na geada nas estradas de Moscou após o tratamento com reagentes. A borracha é perigosa para operar em condições de inverno em Moscou.
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FGostaria de frear melhor no gelo. Mas não há limite para a perfeição.
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ADeficiência
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Hbalançar em gelo limpo em velocidade
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SMá aderência em gelo molhado e seco - derrapagens, derrapagens, flutuações na massa de neve molhada, no manuseio da neve.
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BMuito mal equilibrado, os mestres diziam que era pior que a borracha chinesa. São quase 200 gramas de peso em uma roda.
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CÉ um pouco caro, mas vale a pena!
Reseñas positivos (7 de 7)
Auto Acura RDX II (AWD).