Pneus Continental VikingContact 6 SUV

Pneus quase de verão para manuseio em piso seco e molhado. Anda bem na neve, incluindo neve profunda.

Mantém bem a estrada.

Excelente equilíbrio, muito silencioso - ótimo na estrada e no gelo SEM PONTOS, pneus muito seguros e de alta qualidade.

Silencioso, macio, bons travões, estável em qualquer estrada

Muito confortável, excelente aderência em piso seco, não é mau remar em neve virgem.

Silencioso, macio. Fabricado na Alemanha

Feito na Alemanha. Na neve/lama, rema como no asfalto em piso seco, há menos ruído do que no verão. Excelente manuseio em qualquer superfície, embora direção excepcionalmente leve, porque a borracha é muito macia.
Auto Acura RDX II (AWD).

Em um filme fino de gelo, quando a temperatura passa de zero, ou em um filme formado na geada nas estradas de Moscou após o tratamento com reagentes, não há freios. A borracha é perigosa para operar em condições de inverno em Moscou.

Gostaria de frear melhor no gelo. Mas não há limite para a perfeição.

Deficiência

balançar em gelo limpo em velocidade

Má aderência em gelo molhado e seco - derrapagens, derrapagens, flutuações na massa de neve molhada, no manuseio da neve.

Muito mal equilibrado, os mestres diziam que era pior que a borracha chinesa. São quase 200 gramas de peso em uma roda.

É um pouco caro, mas vale a pena!