Pneus ContinentalContiEcoContact EP 155/65 R13 73T


Temporadaverão
Tipocarro / SUV
Propósitoeconomia
Largura155 mm
Perfil65 %
Diâmetro do furo13 "
Índice de carga73
Índice de velocidadeT
Direcionalidadeomnidirecional
Simétrico simétrico

Reseñas (5 de 5)


  • L

    Excelente modelo

    Consegui com rodas de liga leve no Ford Fusion, apenas impressões positivas. Se você tiver dinheiro, eu recomendo.

  • N

    Modelo normal

    Não compraria novamente

  • H

    Ótimo modelo

    Comprei esses pneus no tamanho 195/50 R15. até agora eu patinei por 3 meses, estou muito satisfeito, dirige perfeitamente tanto no calor quanto na chuva (não notei aquaplanagem em velocidades de até 100 (não estive mais na chuva)), muito macios - eles são bastante confortáveis ​​em solavancos (parece ainda mais macio do que no nosso KAMA-205 no tamanho 175/70 R13), não é barulhento.

  • F
    Em princípio, já descrevi tudo em termos de vantagens e desvantagens, não há nada a acrescentar aqui. Posso resumir o que foi dito e tem tanto estradas secas quanto molhadas, mas se houver sujeira, você definitivamente terá que taxiar.

  • A

    um excelente modelo

    de pneus para Daewoo Matiz! encaixou perfeitamente nele!

Reseñas positivos (4 de 4)


  • R
    Excelente aderência à estrada, sem ruído, acelera até 150 km/h sem problemas

  • D
    Nada de especial. Eu dirigi 58 mil no Matiz. Silencioso.

  • A
    Excelente estrada tanto em piso seco como na chuva. Muito macio apesar do perfil baixo. Preço + qualidade para 5+

  • P
    Macio e tenaz na estrada com boa cobertura. Suporta bem em superfícies molhadas. Se você entrar em uma poça em alta velocidade, o carro não mudará sua trajetória.

Reseñas negativos (4 de 4)


  • price

  • E
    Anda ao longo do menor sulco. Leva e joga a bunda (bem, Matiz salta sozinho, mas em um arco você voa assustador). depois de 58 mil os pneus começaram a ficar baixos, encontrei um monte de pequenas rachaduras.

  • K
    Eles não gostam muito de kaleika (como qualquer Continental), não encontrei mais falhas. é melhor mudar para o inverno com antecedência e não se apressar em calçar sapatos no início da primavera, não dirige no gelo e na neve na tração traseira e não dirige. O flanco também é muito macio - não roça no meio-fio.

  • K
    Não é recomendado andar com essa borracha na lama, e mesmo que haja mingau na calçada de caminhões na estrada, corre o risco de perder a direção estabilidade em velocidade.