- Finalidade: Sob o espigão
- Simetria: simétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Q
- Índice de carga: 121
- Diâmetro ("): 20
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 305
- Finalidade: alta velocidade (Sport Terrain)
- Tipo: off-road
- Temporada: todos os climas
Temporada | toda a temporada |
Tipo | offroad |
Propósito | velocidade (Terreno esportivo) |
Largura | 305 mm |
Perfil | 55 % |
Diâmetro do furo | 20 " |
Índice de carga | 121 |
Índice de velocidade | Q |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simetria | Simétrica |
Toalha |
Reseñas negativos (7 de 7)
-
ZPeso
-
WNão há para as condições de uso
-
IPesado, duro, barulhento, excessivamente caro, mal balanceado.
-
IPesado, relativamente caro
-
PMuito pesado, balanceamento de uma roda 130gr. o resto de 90 a 100 +,-
-
NMuito pesado
Caro
-
E1. Muito pesado
2. O preço não é dos mais agradáveis
3. Você não vai sair da rotina.
4. Ninguém vende uma roda de cada vez (quando comprou um pneu sobressalente) Não foi o caso de outras empresas (embora possa ser apenas uma coincidência)
5. Nas curvas, ele zumbe muito no asfalto e os ressaltos saem com muita força e saem em pedaços pequenos.
Reseñas positivos (7 de 7)
Confiabilidade
Durável
Silencioso
Dentado
Bastante silencioso (para borracha "do mal")
Confortável o suficiente para dirigir no dia a dia
Lindo
2. Asfalto também.
3. Bem quieto comparado ao cravejado de inverno.
4. Partida durante todo o inverno (bem, como dizer durante todo o inverno, em princípio, não foi em Moscou) não é nada ruim. Mas é claro que você precisa ser extremamente cuidadoso no gelo.
5. Muito mais largo do que todos os seus colegas do mesmo tamanho
6. Baixei para 0,8 atmosferas e não houve desmontagem
7. Parede lateral muito forte
8. Borracha macia