Pneus Dunlop SP QuattroMaxx 235/50 R18 97V

Não lembro exatamente, mas parece que o carro nasceu com essa borracha. De qualquer forma, compro uma segunda vez, com base na ideia de que o bem não se busca no bem. A manutenção da estrada é ótima. Cerca de três anos atrás, eu estava andando ao longo do Minka na chuva torrencial cento e dez e nem senti a rotina. É verdade, talvez essas sejam as vantagens não da borracha, mas do Audi Q7, eles me disseram que é muito difícil jogá-lo fora da pista

Dirabilidade, frenagem

Excelente manuseio e freios.

Gostei o pneu, mas o prazo chegou - 3 temporadas se passaram, permanece vinte%. Eu estava em um carro com xDrive, então o overclock aqui não dependia muito disso. Os freios são bons em estradas secas, às vezes ainda melhores em estradas molhadas. Mas com um freio no chão com ABS, o rearranjo foi realizado com precisão fenomenal, caso contrário, teria entrado em um caso e meio)).

Quanto à confiabilidade e qualidade, está tudo bem aqui. Equilibra-se a zero. Sem hérnias nem nada.
Para 50K eu perfurei um balão com um parafuso auto-roscante, e notei isso apenas quando o pneu esfriou e começou a esvaziar. Bombeado até a norma, esquentou os pneus e ela me levou para Moscou (600 km) sem bombear, lá ela já foi tratada. borracha é bastante durável - um fato. Cinco sólidos.

O desgaste é normal, não rápido, mas para a 4ª temporada já estou com medo por causa da hidroplanagem.

Condução regular em uma estrada com grandes pedras resistiu sem o menor problema, ou seja. borracha é bastante durável - um fato. Cinco sólidos.

O desgaste é normal, não rápido, mas para a 4ª temporada já estou com medo por causa da hidroplanagem.

Condução regular em uma estrada com grandes pedras resistiu sem o menor problema, ou seja. borracha é bastante durável - um fato. Cinco sólidos.

O desgaste é normal, não rápido, mas para a 4ª temporada já estou com medo por causa da hidroplanagem.

Desgaste por uma temporada e meia de verão. Pneus dianteiros para zero e pneus traseiros para metade. Mais perto do outono, todos os meus cravos e parafusos autorroscantes.

Borracha muito dura e barulhenta

É difícil de equilibrar, muito sensível ao sulco

Eu esperava uma frenagem um pouco mais eficiente. Não é uma fonte com aquaplanagem, embora isso seja comparado ao lendário "SP9000" - é melhor pular os sulcos cheios de água ou desacelerar. Os 9000 atacaram ambos em maior profundidade e em maior velocidade sem nenhuma pista. E este arenque ... mas, novamente, isso não significa que, comparado a outro pneu, este perderá. Eu comparo com o meu padrão, e quem usou o 9000 vai entender.