- Simetria: simétrica
- Direcionalidade: não direcional
- Índice de velocidade: H
- Índice de carga: 113
- Diâmetro ("): 18
- Perfil (%): 60
- Largura (mm): 275
- Finalidade: alta velocidade (Sport Terrain)
- Tipo: fora de estrada
- Temporada: toda a temporada
Temporada | toda a temporada |
Tipo | fora de estrada |
Propósito | rápido (Terreno esportivo) |
Largura | 275 mm |
Perfil | 60 % |
Diâmetro do furo | 18 " |
Índice de carga | 113 |
Índice de velocidade | H |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | Simétrico |
Reseñas negativos (3 de 3)
-
JUm pouco duro. Eu tive que cair dos 3,0 necessários para 2,7 pontos. Caso contrário, como em um banco.
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SMá aderência em estrada molhada. Terrivelmente ruim segura asfalto seco. Desgasta-se rapidamente.
-
Fcom um perfil alto (eu tirei 275-65-17) - há um acúmulo do carro nas curvas em alta velocidade, isso é uma consequência da suavidade. Com a seleção certa de pneus - tudo ficará bem!
Reseñas positivos (3 de 3)
Quando o escolhi, li que este modelo foi criado como um pneu de baixo ruído para SUVs de alta velocidade. Subscrevo totalmente estas propriedades.
Dignidade - ótimo preço, menor do que outras marcas populares. Este é o resultado de uma falta de publicidade. A borracha parece ser feita na mesma fábrica da Bridgestone e da Dunlop. Falken - historicamente nasceu como uma marca para uma linha de carros esportivos profissionais.