- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: W
- Índice de carga: 92
- Diâmetro ("): 18
- Perfil (%): 40
- Largura (mm): 225
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: todas as estações
| Temporada | toda a temporada |
| Tipo | carro / SUV |
| Largura | 225 mm |
| Perfil | 40 % |
| Diâmetro do assento | 18 " |
| Índice de carga | 92 |
| Índice de velocidade | W |
| Direcionalidade | direcional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (3 de 3)
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Sdesign agressivo
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CHardy
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APreço?!
Reseñas negativos (3 de 3)
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Aáspera, barulhenta, má aderência
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LNão notei
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MMá aderência, ruído
Reseñas (3 de 3)
Você pode optar por carros de baixa potência, com uma pitada de esportes.
auto 350 hp como o autor anterior escreveu, ele quebra constantemente em caixas de eixo, não há nenhum gancho em uma superfície molhada.excelente modelo
Os pneus são muito resistentes. Todos os solavancos e falhas de nossas estradas perduram com a cabeça orgulhosamente erguida! É muito importante para mim! As paredes laterais são bastante rígidas, devido às quais não cortam ao atingir solavancos e bordas afiadas dos poços. Excelente escuta ao volante. Sim, por causa das paredes laterais duras, eles são um pouco barulhentos, mas não mais barulhentos do que os pneus mais caros com paredes laterais duras. Eu estou satisfeito. Eu quero mudar o par traseiro 225/45/17 para um 235/45 mais largo. Mas vou continuar fiel a este modelo.mau modelo
comprei um carro com esta borracha, o carro é bastante potente 300 cv, em piso seco quebra nas curvas, os sistemas de segurança começam a funcionar . No molhado cheio zhzhzhzhzh, desliza até 4 marchas no início do chinelo para o chão ... o que está acontecendo nos cantos eu não quero dizer nada. Isso tudo com a condução ativa, se você levar um tênis até o chão, é ainda pior...