- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: V
- Índice de carga: 88
- Diâmetro ("): 17
- Perfil (%): 45
- Largura (mm): 205
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 205 mm |
Perfil | 45 % |
Bore | 17" |
Índice de carga | 88 |
Índice de velocidade | V |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (6 de 6)
-
AExcelente nas curvas e na chuva
-
BQualidade de preço
-
Tmantém a estrada, bom ao entrar em uma curva
-
Ftenaz, confortável.
-
ADigamos que a borracha é barata, eu tenho 15 tamanhos por 1100 UAH, mas estou satisfeito com a qualidade, vou notar especialmente o desgaste da borracha, já patinei por 1 temporada e você não pode dizer nada que cortou a borracha, você ainda pode ver as tiras de partida, Eu tenho coloridos, vou apresentá-lo à custa do rolamento, direi que é realmente perceptível, quando ligo o carro, sinto que ele para estupidamente mesmo em pequenas encostas, bem, vou colocá-lo em 5-10%, em geral, o comportamento no gelo e na neve compacta é chique, do qual não se pode gabar solto, para ser honesto, até ruim.
-
MComportamento seguro e previsível em qualquer superfície.
Na neve profunda e solta, ele se comporta não mal, mas pior que o Nokian. O que não surpreende, os pneus são mais resistentes e mais projetados para a cidade.
Reseñas (6 de 6)
bom modelo
Tenho uma boa impressão desta borracha, mas por alguma razão ela não corresponde ao orador anterior. Pareceu-me que este é um pneu de inverno clássico para um inverno clássico. com isso, quero dizer clima -10 e abaixo, neve rolada em todos os lugares, falta de reagentes e degelo. não sei, onde tal inverno, mas certamente não na Alemanha. em vez disso, a Escandinávia.A zona central da roda é feita com uma espécie de pata de animal densa, que força a massa de neve bem abaixo dela. sistematicamente com as zonas laterais, a borracha puxa e rema bem (marcando "humor e neve" na parede lateral divertida). Acabei de sair do monte de neve e, ao voltar para ele, estacionei. uma dificuldade adicional é superar o parapeito criado por um trator limpa-neves. e nenhum problema. há derrapagens no asfalto nu durante a aceleração, você só espera uma grande tração deste revestimento, mas não há nenhuma. Eu não dirigi em um direcional de inverno antes, talvez por causa da direção ... ele dirige em linha reta, desacelera e vira de acordo com seu tipo de “inverno” e karma - adequadamente. Versão XL com parede lateral reforçada. Bem, em peso, o chiclete era bastante leve, plástico em contato. nas sensações do passeio, é percebido como bastante elástico, mas não nervoso. superar solavancos na estrada não causa nenhuma resposta especial em suas costas ou bunda. o barulho não incomoda. há algo, mas não muito distinguível. Como em outros tamanhos, eu não sei. Eu não dirigi no gelo e não pretendo. não há nada a dizer sobre confiabilidade e quilometragem. "ao toque" da terceira temporada eu definitivamente saio. veredicto - bons pneus modernos.//pequeno ps. 1) o degelo pós-Ano Novo permitiu verificar a flutuabilidade das rodas na água. estava dirigindo pela estrada, entrou em uma poça a todo galope. na entrada, a mudança nas sensações do controle é mínima. a perda de velocidade é quase imperceptível. 2) na chegada, como de costume após as férias, invadi as estradas sujas e as vagas de estacionamento que faltavam. sucesso, Eu me sinto como um SUV, o monte de neve estava aprox. para vender. Pessoalmente, minha opinião pode não estar correta, mas ainda é minha... boa sorte na compra...ótimo modelo
Bom pneu de inverno sem pregos para Moscou e região. A um preço razoável, comprei no início de outubro por 7650 por peça. Na verdade, qual é o resultado: a borracha é 99% adequada para a cidade na parte européia da Rússia. Na pista, esta borracha permite que você se sinta confiante com a cabeça nos ombros. A borracha é usada no mazda 6. em 18 dimensões. adequado para quem gosta de trocar os pneus de inverno a cada 5 anos ou comprar um carro novo para comprar um de inverno e vendê-lo com ele. Pessoalmente, minha opinião pode não estar correta, mas ainda é minha... boa sorte na compra...ótimo modelo
Bom pneu de inverno sem pregos para Moscou e região. A um preço razoável, comprei no início de outubro por 7650 por peça. Na verdade, qual é o resultado: a borracha é 99% adequada para a cidade na parte européia da Rússia. Na pista, esta borracha permite que você se sinta confiante com a cabeça nos ombros. A borracha é usada no mazda 6. em 18 dimensões. adequado para quem gosta de trocar os pneus de inverno a cada 5 anos ou comprar um carro novo para comprar um de inverno e vendê-lo com ele. Pessoalmente, minha opinião pode não estar correta, mas ainda é minha... boa sorte na compra...ótimo modelo
Bom pneu de inverno sem pregos para Moscou e região. A um preço razoável, comprei no início de outubro por 7650 por peça. Na verdade, qual é o resultado: a borracha é 99% adequada para a cidade na parte européia da Rússia. Na pista, esta borracha permite que você se sinta confiante com a cabeça nos ombros. A borracha é usada no mazda 6. em 18 dimensões. Na verdade, qual é o resultado: a borracha é 99% adequada para a cidade na parte européia da Rússia. Na pista, esta borracha permite que você se sinta confiante com a cabeça nos ombros. A borracha é usada no mazda 6. em 18 dimensões. Na verdade, qual é o resultado: a borracha é 99% adequada para a cidade na parte européia da Rússia. Na pista, esta borracha permite que você se sinta confiante com a cabeça nos ombros. A borracha é usada no mazda 6. em 18 dimensões.