- Fonte do orçamento: ADAC – German Automobile Club
- Classificação (colocação na prova): 1
- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: T
- Índice de carga: 95
- Diâmetro ("): 15
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 195
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 195 mm |
Perfil | 65 % |
Diâmetro do assento | 15 " |
Índice de carga | 95 |
Índice de velocidade | T |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | simétrico |
Classificação (lugar no teste) | 1 |
Fonte da classificação | ADAC - German Automobile Club |
Reseñas positivos (1 de 1)
-
HEm uma grande quantidade de neve, a borracha é apenas uma torre. Raspou qualquer mingau, neve, entrou e saiu de 30 a 40 cm de neve em solo virgem até estacionamentos, nunca ficou preso em lugar algum. Neve e gelo compactados também não foram um grande problema. A borracha segura a estrada (é claro, com condução adequada em tais condições), também diminuiu a velocidade de forma relativamente eficaz e subiu a ladeira. Em geadas de -20, não endureceu particularmente e permaneceu macio. A uma temperatura de +10, a borracha fica muito macia, já é melhor mudar para o verão.
Reseñas negativos (1 de 1)
-
TNão encontrei. A menos que o preço seja um pouco mais caro, mas a segurança e o carro inteiro são mais caros.
Reseñas (1 de 1)
ótimo modelo, gostei muito
O carro tem tração dianteira. Em um inverno, verifiquei os pneus em todas as condições climáticas: queda de neve, neve rolada, gelo no asfalto, asfalto molhado, geada, clima quente e seco.