Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 255 mm |
Perfil | 55 % |
Diâmetro do furo | 19 " |
Índice de carga | 111 |
Velocidade índice | T |
Direcional | direcional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (7 de 7)
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DEle anda muito bem na neve solta. Suave, em curvas secas e molhadas mantém as normas.
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ENeve profunda, água, geada - o pneu é super. Mіtsna bіchna storona
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Dmanuseio em qualquer estrada de inverno, freios normalmente
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Jnada gruda nos pneus
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ABoa aderência à estrada, alta qualidade
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DComportamento em velocidade
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OTudo
Reseñas negativos (7 de 7)
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TBarulhento. Nos cantos do gelo demole (talvez como todo mundo). Caro
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ANada
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Sfaltando
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Emal balanceado
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Xnenhum
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TNão encontrado
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LNão encontrado
Reseñas (7 de 7)
ótimo modelo, gostei muito
queria tirar "de perto", mas havia apenas produção russa. Gostei do desenho e de acordo com os comentários havia normas. Patinou 1 inverno (11500 km). Não desgastou muito.O preço é muito legal! Eu recomendo
Brave for Jeep Patriot, tração dianteira 2.4, 171 cavalos. Eu acertei, sho cansa tão sobi. Sempre polido no início do svetlofora (no carro é muito apertado, como em um monodrive), e depois um som na hora. Zdiv e em clima quente e no inverno. Na neve, já está frio, com uma profundidade de pó de 25 a 30 cm, você pode vê-lo sem problemas, em geadas -19 graus no asfalto, sem problemas. Na estrada, tente bem, cuidado com a neve, mesmo assim, você precisa ter cuidado. Trochy é barulhento, mas o carro em mim é um tijolo sobre rodas. Brav para infotire, caro por 100 UAH, mas com garantia de substituição.excelente modelo, Gostei muito
experimentei muita borracha e os carros eram diferentes. mas nunca escreva comentários. no ano passado calçado no SUV QASHQAI UltraGrip Ice. Borracha, embora não cravejada, mas na cidade e na estrada no inverno agradava. E a distância de frenagem é pequena e o manuseio é excelente. Na neve solta, embora com caixa de eixo, mas passou, eles nunca tiraram. O carro nunca foi jogado ou carregado no gelo, ele segura bem o carro mesmo quando a neve está um pouco esmagada no gelo. Na cidade, a neve molhada amassa normalmente, mas novamente, a banda de rodagem não entope e o carro se comporta normalmente.Gostei, até agora não há problemas
Gostei imediatamente dos pneus goodyer, bem , pelo menos o modelo Goodyear UltraGrip Ice SUV. Cada coisinha não fica presa nos protetores, a aderência é boa. Os pneus já fizeram dezenas de milhares durante todo o período de uso, acontece um ano e meio, e não houve absolutamente nenhum problema com eles. Por si só, eles não são muito rígidos, sentem bem a estrada, especialmente nas curvas. Não é barulhento, em geral, dirigir pela cidade é normal.ótimo modelo, gostei muito
Meu pai gosta de viajar para todos os lugares, então decidi dar a ele um novo jogo de pneus para ele aniversário. Comprei um SUV Goodyear UltraGrip Ice. Agora eu só ouço palavras de agradecimento, ele diz que eles estão em contato muito bom com a estrada, mesmo na neve, mesmo no gelo, mesmo na chuva. Portanto, posso 100% recomendar este modelo.Excelente modelo, gostei muito
Os pneus são muito silenciosos para sua classe, eu costumava andar em studs, depois de studs ice suv é muito mais confortável . Ao longo de 3000 km, eles não me decepcionaram - sempre uma aderência estável, reações responsivas ao volante, sempre reconstruo com confiança porque não há medo de derrapar nesses pneus. A frenagem é boa, não escorrega.ótimo modelo, gostei muito
Há uns 4 anos peguei o primeiro carro de um velho Toyota RAV4 usado. Claro, eu queria me exibir na frente dos meus amigos e colocar um Cordiant Snow Cross cravejado para o inverno, que serviu por alguns anos. Mas agora quase todos os pregos voaram, e o barulho e o ronco dos pneus cravejados estão cansados, e o pneu está muito arranhado. A propósito, não consegui dirigir por campos nevados e óbvios off-road) No ano passado levei Goodyears das mesmas dimensões - e para ser sincero, fiquei atordoado - agora só vou andar de velcro no inverno! Beleza - o carro anda na neve e no gelo assim como nos picos, parece que até começa um pouco mais rápido, mas nada bate, sai e não zumbe) E visualmente os pneus estão melhor preservados - não encontrei arranhões e rachaduras sobre eles para a última temporada de skate. Ter esperança, eles me servirão por um longo tempo, eu deveria ter ouvido meus amigos e imediatamente pegado esses pneus)