Pneus Hankook Inverno I*Cept X RW10 285/60 R18 116T

Ótima escolha

Ótima borracha - macia com bom piso. Preço baixo, feito na Coréia. Sente-se que é mais suave do que o verão daqui e mais ondulado no controle. Não afeta a velocidade. Estou usando a primeira temporada. Um pouco barulhento, mas suponho que este seja o flagelo de qualquer pneu de inverno. É escorregadio no gelo.

um bom modelo, gostei

O flanco não é reforçado neste tamanho.

As primeiras impressões são muito positivas. Vamos pilotar e testar mais)

Não é um pneu ruim, com uma parede lateral bastante forte. Em princípio, aceitei, porque antes desta 3 temporada fui em um sonic, e duas vezes houve um furo lateral no pit. Para ser honesto, foi muito chato e decidi levá-lo com um pneu reforçado para esta temporada. Como moro na parte norte da Rússia, ela já passou no teste) Barulhento. Mas tenaz. Rígida, mas boa aderência à estrada e não é ruim para condução em alta velocidade. Certamente não tão confortável quanto o Kontik. Sente-se exatamente abatido, carvalho, por assim dizer. Mas eu realmente gosto de como ela monta desde o início, quase como em um verão) Se no kontik eu senti uma leve geléia no controle, então aqui tudo é reunido e a estrada é sentida. Portanto, se alguém está acostumado a dirigir em linha reta com conforto, esse pneu não é muito adequado para isso. Vamos ver como vai a temporada, talvez eu escreva uma segunda resenha) espero que seja bom))

Custo-benefício Borracha macia

Suave, sem ruído.

Paredes laterais fortes . Bata na estrada. Não dirige mal. Não há imponência excessiva como em pneus macios.

Noisy Ice não é ela

Decepcionada com a explosão da roda a 60 km/h em uma estrada plana de asfalto. Quilometragem 8000km. Nada previsto. O resultado é um par de três fios de nylon na parede lateral, o resto é borracha. Pressão dos pneus 2.2.

Não foi concebido para uma condução confortável. Mas eu pessoalmente não me importo, estou apenas escrevendo isso no menos para que eles leiam com certeza.