- Nível de ruído (dB): 71
- Aderência em piso molhado: B
- Resistência ao rolamento: C
- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: H
- Índice de carga: 86
- Diâmetro ("): 14
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 175
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: qualquer tempo
Temporada | toda a temporada |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 175 mm |
Perfil | 65 % |
Diâmetro do furo | 14 " |
Carregar índice | 86 |
Índice de velocidade | H |
Direcionalidade | Direcional |
Simetria | Simétrica |
Resistência ao rolamento | C |
Aderência em piso molhado | B |
Nível de ruído | 71 dB |
Reseñas positivos (1 de 1)
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VPneu muito macio e confortável. Ótimo na chuva. Ela não se importa com poças profundas ou asfalto encharcado de chuva. A água é removida do adesivo de contato de forma muito eficaz. Permite que você dirija com rapidez e segurança quando os outros têm medo de tossir. Passa trilhos em cruzamentos e juntas em pontes com muita suavidade. Várias vezes cheguei a uma velocidade decente nos boxes nas estradas após a "descida" do asfalto junto com a neve. As saliências não apareceram e a parede lateral está intacta. A aderência à estrada é boa, mas não tão boa quanto os pneus duros de verão. Mas aqui, eu acho, é tudo sobre pressão. Você precisa empurrá-los um pouco mais forte. Eles remam muito bem na lama. Ele deixou os poços de barro lamacentos cheios de água. Quase não derrapou. Suba facilmente em meio-fio.
Reseñas negativos (1 de 1)
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BEm alta velocidade, um pequeno estrondo é ouvido do piso de espinha de peixe. Em curvas de alta velocidade, role. Mas talvez isso possa ser corrigido aumentando a pressão. Devido à drenagem muito eficiente, são obtidos respingos muito fortes. Quem anda ou anda ao seu lado não vai invejar. Temos que diminuir a velocidade para não espirrar nos pedestres. Ouvi um jato de areia muito forte nos arcos das rodas. Toda a areia de inverno deixada nas estradas enfileira brutalmente. Tenho medo de anticorrosivo e pintura nas cavas das rodas. Vamos ver como ela vai se comportar no verão no calor. Quando o asfalto derrete
Reseñas (1 de 1)
Vale a pena levar para aqueles que querem um compromisso muito digno.
Um pneu muito bom, tanto para um passeio silencioso e confortável, quanto para uma condução enérgica em condições difíceis. Mas para pilotos extremos e "super damas" não é muito adequado. Ela é macia. Perfeito para quem viaja pela cidade durante a semana (casa-trabalho). E no fim de semana ele vai para o campo ou para a natureza. Acho que em um inverno moderado permitirá que você vá de casa para a loja ou para o trabalho. Mas não funcionará para substituir completamente um pneu de inverno durante invernos rigorosos. Uma opção muito boa, na minha opinião, para as regiões do norte, para condições de verão frias e úmidas. Quando e no meio do verão pode nevar. Embora nas condições do sul da Rússia, acho que também será bom.