Pneus Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 235/75 R15 109T


Temporadainverno
Tipocarro / SUV
Largura235 mm
Perfil75%
Diâmetro do furo15 "
Índice de carga109
Índice de velocidadeT
Direcionalidadeomnidirecional
Simétrico assimétrico

Reseñas (4 de 4)


  • D

    bom modelo, gostei

    Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 205/55 R16 94V XL. Em geral, eu diria que a borracha atende aos critérios de preço/qualidade. Dirigi por uma temporada e meia, durante esse período consegui testá-lo em todas as condições climáticas típicas do inverno europeu. Asfalto seco a 0 ° C (o mesmo em +10 e em -10), velocidade 90-140 - controle perfeito, ruído moderado. Asfalto molhado, água no asfalto, velocidade 90-130 - excelente controle, não foi observado aquaplanagem ao dirigir em poças na estrada. granizo - em pátios e estacionamentos você não pode ficar sem uma pá, ele escava e dificilmente sai, eu esperava mais.

  • A

    Eu recomendo

    Modelo recente, que substituiu o W310 Neste conjunto, patinei por duas temporadas e estou muito satisfeito com os pneus. Vai confiante na neve, tanto solto quanto enrolado, com uma resposta clara no volante. No gelo, tudo é previsível e gerenciável. Com uma operação de gás afiada, é claro, ele quebra em caixas de eixo, mas tudo isso não é uma surpresa. Para a cidade, essa borracha é simplesmente boa e, além disso, é quase silenciosa. O fundo das rodas aparece apenas em velocidades de 80 e acima. Ele roda normalmente em condições secas, em temperaturas positivas é muito macio, portanto há um leve rolo nas curvas. Por duas temporadas e uma corrida de cerca de 20 mil km, nenhum desgaste óbvio é visível (um SUV pesando 2 toneladas), embora tenha sido conduzido desde outubro a abril, incl. em seco e quente

  • M

    um modelo com falhas graves

    Esta borracha simplesmente não é adequada para neve, nem para gelo. Na neve solta, o carro desgasta, o carro não dirige em neve compactada. Não aconselho ninguém.

  • T

    classificação preliminar 5, preliminar

    o modelo está no mercado pelo segundo ano, mas todo mundo compra os antigos - no recartilhado, este foi recomendado por um colega que pegou para si - como o mais macio de todos os vendidos, posso acrescentar que a composição é muito, bem, extremamente macia, você não pode ouvir as rodas no asfalto seco, o conforto acústico é muito alto

Reseñas positivos (4 de 4)


  • R
    Manuseio em todas as superfícies

  • O
    - silencioso !!!
    - manuseio e controle
    - R18 balanceado por 10-15 gramas
    - resistência ao desgaste

  • S
    Resonok

  • A
    macio, muito macio, agrega muito conforto, é difícil avaliar ainda porque estou dirigindo apenas por 1 dia, bem, o preço é como a melhor opção para esse tipo de dinheiro, aconselhou um colega me como o mais suave de todos que encontrei, também acho que o desenho é um plus não uma espinha de peixe pois é muito zumbido

Reseñas negativos (4 de 4)


  • K
    Não arrasa

  • U
    não o encontrava em duas temporadas

  • J
    Comporta-se muito bem em estrada seca

  • A
    nenhum encontrado nos estágios iniciais, e realmente havia sem inverno como tal