- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: T
- Índice de carga: 82
- Diâmetro ("): 13
- Perfil (%): 70
- Largura (mm): 175
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 175 mm |
Perfil | 70 % |
Diâmetro do assento | 13 " |
Índice de carga | 82 |
Índice de velocidade | T |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (6 de 6)
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JO pneu não é barulhento. Na neve, no gelo, rema maravilhosamente. O piso é tal que passa facilmente por todos os lugares, independentemente do clima e da temperatura. Muito resistente ao desgaste. O preço é adequado. Foi-me dito que a parede lateral é fraca. Mas não importa o quanto eu tenha entrado nos boxes, nem um único solavanco saiu.
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LPneus excelentes, boa aderência à estrada. Comprei para o inverno de 2014 para o Renault Logan, um sedã. No mingau de neve, o carro sai com um estrondo. Boa aderência. Não é barulhento, embora eu tenha visto comentários de volta - silencioso, viajei por muito tempo em asfalto seco em clima quente +2 - +7. Sul da Ucrânia. Satisfeito. Custo-benefício!!!
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ANenhum ruído em qualquer superfície. Preço acessível. Pneus de inverno macios mesmo a -20. Funciona bem em neve profunda. Bom manuseio em neve compacta com tração dianteira (mas não 5 pontos, é claro). A partida de pátios cobertos de neve não é um problema. A retenção em estrada molhada é excelente! Não flutua em superfícies secas. Eu gosto.
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Tnão é caro
mantém a estrada
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ANão é caro, excelente aderência à estrada, moderadamente macio.
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MBarato
Reseñas (5 de 5)
bom modelo
Peguei este pneu de 4 rodas 185/65 R14 em dezembro de 2012. Testei-o em várias condições do inverno bielorrusso na roda dianteira dirigir. Em uma minivan, dirijo uma carga de 300 a 400 kg com a carga principal no eixo traseiro. Sólido 4! Antes disso, havia o meteo MARANGONI, eu peguei da Polônia uma vez barato, eu gostava mais. Mas o preço é justo para ela. Eu vou dizer o seguinte: se você tem dinheiro, leve algo melhor. E se você estiver interessado em uma versão econômica da borracha, não encontrará uma melhor. Boa sorte nas estradas, não se esqueça da precisão da condução no inverno!modelo regular
preço médioexcelente modelo
Borracha, em princípio, nada mal, dirigiu em uma montanha nevada de 45 graus sem problemas. Não faz barulho. Estou satisfeito com a compra.Modelo normal
Em piso seco, ele se comporta perfeitamente, em neve rolada e lama não é ruim em 4+, gelo é 3-, embora provavelmente cravejado no gelo até 2 mm se comportará da mesma maneira. Em uma superfície molhada às 4, não notei aquaplanagem. Eu acho que vale o dinheiro, mas eu provavelmente deveria ter tomado Yokogama