Pneus Kumho Road Venture APT KL51 235/60 R17 102V

Reseñas (7 de 7) Todas as avaliações

• L
  Lecca

  modelo normal

  É melhor adicionar um pouco e ficar melhor.

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• M
  Martin

  modelo comum

  Comprei em meados de março, troquei de sapato imediatamente. Em geral, os pneus foram planejados como pneus de verão, mas pegaram um pouco de geadas de março a abril, gelo, neve e lama. Parece que "todos os climas" aqui é puramente uma jogada de marketing e significa a capacidade de dirigir em geadas leves em uma estrada excepcionalmente seca. Quase qualquer borracha de "verão" suportará isso com o mesmo sucesso.A conclusão é que para a Rússia central apenas e exclusivamente para o verão, não para todos os climas. Mas eu nem vou tomá-lo pela segunda vez no verão, porque de acordo com a profundidade do piso da nova borracha, parece que alguém deixou a temporada antes de mim. e custos crescentes.

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• A
  Ardingue

  bom modelo

  Auto SY Korando Sports, mudou nativo Nexen-542, 255/60/18--passou 58000km. aqui era borracha!!!, Três invernos com um estrondo, infelizmente não consegui encontrar Tive que comprar este. Não compraria na segunda vez, procuraria o Nexen-542.

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• A
  Amor

  grande modelo

  carro Nissan X-trail 225/65/R17. Coloque para o verão em vez do inverno Khaki7. Muito mais silencioso, mais suave. Haka é sensível à rotina, Kumho lida com isso muito melhor. Não tentei na lama, apenas na cidade sem chuva. Até agora estou gostando.

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• G
  Gui

  Patinei um set em um Hyundai Tucson 4 WD por três temporadas e meia, muito satisfeito com os pneus, teria terminado a quarta temporada, mas quebrei uma roda com um cinta, soldou, colocou a câmera, encomendou a mesma de São Petersburgo, veio de borracha e não podia recusar a mudança para uma nova. Eu recomendo não caro, não barulhento, segura a estrada., Inscrições brancas resistentes ao desgaste, bem, na lateral parecem esteticamente agradáveis.

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• �
  Úrsulo

  excelente modelo

  Tomou Tiguan TD 2.0 em vez de Dunlop. Tomou para deixar a suspensão mais macia. Os resultados superaram as expectativas. Longe vão as batidas do feixe estabilizador, cujos problemas vieram da fábrica. Aparentemente a borracha base em todos os aspectos não se encaixava no carro. Kumho até saiu mais barato. Agora penso onde colocar a borracha que veio de fábrica. novamente convencido de que os coreanos são melhores. Agora estou pensando em comprar kumho para o touareg. ))

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• H
  Horácia

  excelente modelo

  comprei MUSSO nesta borracha há 5,5 anos, e todos os 5,5 anos que dirigi nessa borracha, quantas pessoas dirigiram antes não sei, dirigi 60 mil, explorada em todos os modos, em todas as velocidades, e impiedosamente dirigi fora da estrada, e eu dirijo pelas estradas sem diminuir a velocidade nos poços ou nos solavancos ou lombadas, e pelo menos ela e recentemente notei que a borracha já havia começado a rachar e uma roda se tornou um ovo, parecia se encaixar bem em algum lugar) tamanho 255-70-15. carro off-road!

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