- Índice de carga: Sob espiga
- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: H
- Índice de carga: 104
- Diâmetro ("): 17
- Perfil (%): 60
- Largura (mm): 215
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 215 mm |
Perfil | 60% |
Diâmetro do assento | 17 " |
Índice de carga | 104 |
Índice de velocidade | H |
Direcional | direcional |
Simétrico | simétrico |
Sob o pino |
Reseñas negativos (4 de 4)
-
Ptalvez o modelo ainda não seja bem conhecido
-
Tbarulhento
-
EOak like...
-
CNem um pouco
Reseñas positivos (4 de 4)
2. Não é barulhento, ou seja, não é mais barulhento que o verão 100%
3. Eles raspam MUITO bem na neve (eu tenho uma minivan com tração nas quatro rodas)
4. Dizem que os pinos se comportam pior no asfalto do que os pneus de verão, talvez sim, MAS não notei nenhuma diferença óbvia aqui..
5. Não andei em pessoas nuas, mas na estrada gelada de inverno eles andam com confiança, freiam sem reclamar, tudo é previsível.
6. PREÇO - Comprei no mercado de energia em São Petersburgo, por 5600 rublos.O irmão gêmeo Kumho Power Grip KC11 225/75 R16 110/107Q custa cerca de 6600 rublos lá.