- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: Omnidirecional
- Índice de Velocidade: V
- Índice de Carga: 112
- Diâmetro ("): 20
- Perfil (%): 50
- Largura (mm): 285
- Tipo: carro/SUV
- Estação: verão
| Estação | verão |
| Tipo | carro / SUV |
| Largura | 285 mm |
| Perfil | 50 % |
| Diâmetro do assento | 20 " |
| Índice de carga | 112 |
| Índice de velocidade | V |
| Direcionalidade | omnidirecional |
| Simétrico | assimétrico |
Reseñas positivos (2 de 2)
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FVeja acima
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LNenhum
Reseñas negativos (2 de 2)
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LVeja acima
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IBalancear pelo menos 50-60 gramas, mantém o estrada apenas em linha reta, ao virar mesmo a 30 km / h, você sente imediatamente que o carro está carregando. Usado por cerca de 2 meses do zero se deu bem com Luxgen U7 Turbo do salão. Mudou após 2 meses. É impossível dirigir.
Reseñas (2 de 2)
bom modelo, gostei
235 55 17 a primeira temporada foi voraz o consumo saltou + 1 litro D.T. comparado ao hencook (todos os climas), a segunda temporada de consumo voltou. Laterais fortes. Mantém a estrada normalmente 90-150. A manobra de ultrapassagem é confiante, o carro não treme, mantém a direção e trilha bem. Poças a uma velocidade de 70+ não passaram. Não barulhento. Aro saliente (12mm) para proteger o disco. Feliz com a borracha. Maxxis é mais pesado que hankooka, provavelmente devido à forte parede lateral. Ele trava normalmente (o estilo de condução é calmo, mas ninguém cancelou os cães, gatos e pedestres kamikaze). Em geral, estou satisfeito.modelo com falhas graves
Nem olhe na direção destes pneus.