Pneus Michelin 4x4 Synchrone 255/60 R18 112H

Ótimo modelo

Pneus de verão fortes e duráveis. Adequado para asfalto e más condições da estrada. Pode ser usado na baixa temporada, mas não mais. A resistência ao desgaste e a durabilidade às vezes são incríveis.

grande modelo

Ótimo pneu para um carro com tração nas quatro rodas da primavera ao final do outono. A Michelin geralmente não faz produtos ruins, estou fora há 4 temporadas, a banda de rodagem é normal, o cordão está no lugar. É difícil dizer a idade deles. O índice de desgaste é 380, o que é muito bom.

excelente modelo

No verão, comportamento bastante previsível. A baixa temporada perdura com dignidade, pelo menos até -5C não dubla. No primeiro gelo lidera com dignidade (4X4). Não foi observado efeito de hidroplanagem. Pneus VERÃO!!!!!Ford Explorer U2.

Muito alta resistência ao desgaste, a borracha pode sobreviver a um carro.
Asfalto quente de verão, este é o elemento dela.
Fora de estrada, pedras, areia se comportam de forma notável.
Comparado com análogos - leve.
Não flutua no asfalto na chuva.

Suave, muito resistente ao desgaste.
Comporta-se normalmente na lama e neve rasa .

A borracha é usada por muito tempo. O nível de ruído é mais adequado que o Velcro DUNLUP SJ6. Estrada aquecida segura como uma luva.

argila + água são contra-indicados. O inverno russo não deve ser contado. Em baixas temperaturas, pode chiar no asfalto.

Estes pneus são "euro-inverno", a Michelin não os posiciona como pneus de inverno para a Rússia, embora a marca M / S esteja presente. Portanto, é essencialmente uma temporada com qualidades ruins de inverno. Portanto, é melhor não montá-los no inverno. Em qualquer gelo, eles não diminuem a velocidade. Ande de inverno cravejado de Michelins. Ou Nokian.
No asfalto, em comparação com os pneus de verão, eles são barulhentos. Especialmente em pavimentos soltos.

Não suba no barro - o piso é rapidamente lavado. Você tem que seguir o trator.