- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: T
- Índice de carga: 84
- Diâmetro ("): 15
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 175
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 175 mm |
Perfil | 65 % |
Diâmetro do furo | 15 " |
Carregar índice | 84 |
Índice de velocidade | T |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas negativos (7 de 7)
-
Dnão existe
-
HQuando o desgaste é de 40% - Gelo!!!!
-
BCom uma queda de temperatura, começa a endurecer, a aderência enfraquece!especialmente após 15 graus de geada! Quem escreve depois dos 20 está errado! Se o piso ficar entupido com gelo fino (foi o caso de Moscou no inverno), a embreagem cai ainda mais! E eu peguei esse gelo depois de dirigir apenas 2-3 km na cidade! Com menos 17 graus, os pneus são de carvalho - você precisa dirigir com mais cuidado, a aderência cai !!
-
VNesses pneus, o carro piorou para manter uma determinada trajetória em altas velocidades. Embora não seja totalmente correto exigir um manuseio preciso de pneus de inverno com uma composição macia.
-
DNeve ou gelo. O carro não se move - ele escorrega, ele cava.
-
Ise a neve está solta, então é toda sua, escorregando e cavando,
-
UComentários dos caras que viajaram em um falso (ou quem pode' t dirigir no inverno) e difamou esta excelente borracha!
Reseñas positivos (7 de 7)