- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: T
- Índice de carga: 91
- Diâmetro ("): 16
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 195
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 195 mm |
Perfil | 55 % |
Diâmetro do assento | 16 " |
Índice de carga | 91 |
Índice de velocidade | T |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas negativos (7 de 7)
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Vnão existe
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EQuando o desgaste é de 40% - Gelo!!!!
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CCom uma queda de temperatura, começa a endurecer, a aderência enfraquece!especialmente após 15 graus de geada! Quem escreve depois dos 20 está errado! Se o piso ficar entupido com gelo fino (foi o caso de Moscou no inverno), a embreagem cai ainda mais! E eu peguei esse gelo depois de dirigir apenas 2-3 km na cidade! Com menos 17 graus, os pneus são de carvalho - você precisa dirigir com mais cuidado, a aderência cai !!
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BNesses pneus, o carro piorou para manter uma determinada trajetória em altas velocidades. Embora não seja totalmente correto exigir um manuseio preciso de pneus de inverno com uma composição macia.
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ANeve ou gelo. O carro não se move - ele escorrega, ele cava.
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Cse a neve está solta, então é toda sua, escorregando e cavando,
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ZComentários dos caras que viajaram em um falso (ou quem pode' t dirigir no inverno) e difamou esta excelente borracha!
Reseñas positivos (7 de 7)