Pneus Michelin Pilot Alpin 3

0 230 dirigiu em uma estrada com neve, aceleração, frenagem, manuseio em altura, pits bem tolerados e outros golpes, e correu por 4 anos, o que também não é importante, eu queria pedir o mesmo agora, mas, infelizmente, eles não produzem mais, vou levar o PA4, espero que não nos decepcionem

mau modelo

esmaguei o Audi S5 4.2V8 quattro no lixo nessa borracha milagrosa, voei em 1º de fevereiro de 2014 em uma curva fechada em um segundo da rodovia sob a ponte. NÃO PEGUE - você precisa andar em picos.

modelo regular

Estava na Sitric C-5 225- 45-18. Para mim, isso é uma borracha Para quem mora na cidade com idas ocasionais para o campo.

pobre modelo

Bom pneu..... mas não para o inverno russo (mesmo em Moscou é difícil)

Dimensão 245/45/R-18. Patinei 2 temporadas (cerca de 20-25 mil), poderia ter tentado a 3ª, mas joguei fora 2 balões - hérnias + cortes laterais / reparados 3 ou 4 vezes /, e o resto do piso deixa muito a desejar. Em asfalto molhado, seco e congelado, o regime de velocidade praticamente não difere do verão. Mingau de neve, água, cio - eles são mantidos além do elogio. Segura bem as curvas. Barulho como no verão. Alta resistência ao desgaste. Neve e gelo a 4 menos. É preciso cuidado. Portanto, para gelo, pátios cobertos de neve da região de Moscou e trilhas, pego um 2º carro com pneus cravejados. Para esta temporada vou pegar o PA4.

modelo ruim

No terceiro dia de operação, não consegui desacelerar em um semáforo, apesar que a velocidade não ultrapassasse 50 km/h e começasse a desacelerar a pelo menos 20 metros de distância (olhei a situação e controlei, mas o carro derrapou, apesar do abs e da tração nas quatro rodas)! Condições da estrada - uma pequena camada de mingau de neve misturado com um reagente. Como resultado, um acidente e 1,5 meses de reparo. No dia seguinte eu tirei e coloquei os pregos!

grande modelo

Só vou fazer uma reserva de que essa borracha está em uma tração nas quatro rodas de passageiros para mim e nessa combinação combina mais de , mas há algo para comparar.

Excelente manuseio

sem picos, sem ruído

A borracha funciona bem na cidade no inverno.

No asfalto, em qualquer clima, eles rodam como pneus de verão em altas velocidades

Melhores pneus para asfalto urbano de inverno

Marca

Excelente adequado para uma cidade de inverno (onde as estradas são abundantemente regadas com todo tipo de lixo escorregadio, transformando as ruas em uma bagunça líquida escorregadia). Mantém-se com confiança em qualquer superfície (especialmente eficaz em água e líquidos). Você não deve esperar milagres da borracha não cravejada no gelo e na neve rolada - ela se comporta de maneira bastante previsível - ela escorrega, mas permite que você a controle completamente.

Não encontrei nenhum espinho em 4 anos de uso intenso

sem espinhos, ele escorrega

É tão barulhento para mim. Duro. ZagoroDom pode ser conduzido, mas com cuidado. Tentei andar no verão, sem gelo, muito barulhento.

Dimensões 255/35/19 Piso muito estreito e raso! Quando há muita neve na estrada, você se sente como uma vaca no gelo... apesar de eu ter um audi quattro! Em geral, depois de uma nevasca, é melhor não sair

Lados macios.

Muito difícil para o nosso inverno

não é plano.