- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: V
- Índice de carga: 72
- Diâmetro ("): 14
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 165
- Finalidade: econômica
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | economia |
Largura | 165 mm |
Perfil | 55 % |
Diâmetro do furo | 14 " |
Índice de carga | 72 |
Índice de velocidade | V |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simetria | assimétrico |
Reseñas positivos (6 de 6)
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A1. Preço
2. Boa aderência
3. Bom comportamento em tempo chuvoso
4. Pneu de baixo peso
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AAderência normal, resistente a hérnias, resistência ao desgaste.
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AControlabilidade, estabilidade. Preço baixo.
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WPor exatamente um ano de operação, andei 50.000 km com eles, e a borracha praticamente não se desgastou. A borracha segura perfeitamente uma estrada molhada, você praticamente não percebe a passagem de poças! No asfalto seco, você pode dirigir com segurança a 170 km / h. Embora este seja um pneu puro de verão, na minha opinião é quase tão bom quanto o Dunlop Grandtrek ST20 no inverno.
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APreço!!!
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AEstes pneus de verão são projetados especificamente para os entusiastas da condução urbana. Os pneus de verão são estáveis na estrada, seja um dia ensolarado ou chuva. Ranhuras especiais na banda de rodagem do pneu removem rapidamente a água da área de contato entre o pneu e o asfalto, eliminando a possibilidade de aquaplanagem.
Reseñas negativos (4 de 4)
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�1. Barulhento
2. Parecia rígido (possivelmente devido à largura de 205 em uma roda 7.5)
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BDuro, barulhento.
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MInadequado para estradas "ruins" e áreas rurais. A qualidade do composto de borracha (e o acabamento geral) deixa muito a desejar.
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AEu tive que dirigir o Nankang AS-1 96 H em estradas molhadas, de terra e barro, e essa borracha caiu em um sulco, e é muito difícil sair da rotina, isso é borracha puramente asfáltica.
Reseñas (6 de 6)
Modelo regular
Pneus de chuva normais, mas quem gosta de tranquilidade na cabine e um movimento bastante confortável e macio não vai fazer. Pirelli Zero Nero ou Continental Contisport2 é uma ordem de grandeza melhor nesses indicadores (não publicidade).excelente modelo
Preço / qualidade excelente.modelo regular
Pneus de perfil baixo - manuseio e estabilidade, especialmente em altas velocidades! Aqui nos comentários escrevem sobre ela que, dizem, ela é ruim na lama, nas estradas da floresta, no campo... Engraçado, queridos amigos, engraçado!! Você realmente esperava que os pneus LOW PROFILE fossem bons para off-road também?!? Este é um pneu LOW PROFILE, e sua finalidade é exatamente estradas BOAS, com cobertura de alta qualidade!!! Essa borracha NÃO deve "remar" como um trator ou um jipe))) Esta borracha é para condução rápida e em alta velocidade em boas estradas! Compre pneus - e quer que seja igualmente bom no verão e no inverno?!? e na auto-estrada - e na aldeia?!? É engraçado, queridos amigos))) Não persiga a universalidade!! E então você será como um ganso de uma piada: ele voa, anda, nada e mergulha - mas faz tudo mal))) Para estradas diferentes - pneus diferentes! é a linha de chegada, senhores, finalização total!! POR QUE você anda com esses pneus no INVERNO?!? Ser morto - ou matar outros?!? Esses pneus NÃO são projetados para dirigir no inverno! NÃO faça isso em hipótese alguma!! E comparar este pneu - e o Dunlop de inverno ... - isso é pura bobagem !! Sim, e para dizer que quase não há diferença, eles dizem,))) Isso é um absurdo completo, honestamente...ótimo modelo
Eu comprei um Nankang AS-1 96 H 215/60 R17, setembro de 2012, em Munique, Alemanha, para 4 pneus com entrega no hotel paguei 308 euros, para montagem de pneus outros 40 euros, e o carro na montagem de pneus não foi levantado com macacos como na Rússia, mas em um elevador, e as porcas foram apertadas com uma chave de torque . Quando comprei os pneus Nankang AS-1 96 H, em Munique, o gerente, um ex-cidadão da Estônia, me disse que eram pneus de chuva, e ela estava completamente certa, mas na Internet em russo não está escrito isso este é um modelo de pneus de chuva. Cheguei à loja e queria comprar Michelin, e me disseram para não pagar a mais pela marca, e concordo completamente com isso, depois de 50.000 km. rapidamente apagado (por 120.000 km., completamente apagado) Dunlop Grandtrek ST20 e o o preço é 1,5 vezes mais barato! Para quem dirige no asfalto, recomendo muito esse modelo!um bom modelo
Para dirigir na cidade, é isso. Antes disso, havia a Nokia, parece que Nankang é um lugar ainda melhor, e o preço é duas vezes menor. Se não houver diferença, por quê? pague mais? Para a marca?:)Estúpido.ótimo modelo
super borracha! super preço!