- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: W
- Índice de carga: 103
- Diâmetro ("): 17
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 235
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 235 mm |
Perfil | 55 % |
Diâmetro do furo | 17 " |
Carregar índice | 103 |
Índice de velocidade | W |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (5 de 5)
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MPreço, Silêncio, Estabilidade, Durabilidade
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JDurabilidade, Durabilidade, Aderência, Conforto
-
RMuito Silencioso, Preço Razoável
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ECusto, Durabilidade, Silencioso
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N1. CUSTO
2. Estabilidade do curso
3. Anda suavemente
4. Robusto
Reseñas negativos (5 de 5)
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Lquando você entra a 140-160 km por hora em uma curva de 60 a 70 graus, você pode ouvir a derrapagem))) isso se deve ao fato de que esse não era o caso em Potenza ... superior)
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Sum pouco barulhento, mas com um conjunto de velocidade não é perceptível
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DSim, eles não são
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HSegredo, espera média
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J1. Mais barulhento que os análogos europeus e japoneses
Reseñas (5 de 5)
grande modelo
gostei muito! Antes disso, fui para o NS-2 por um ano... drenava a água um pouco melhor, mas era mais barulhento e mais resistente. Vou adicionar um comentário para 2 anos de uso: Em termos de resistência ao desgaste: com um estilo de condução, não mais que 50.000 km são suficientes - indicadores médios, portanto, é melhor tentar alterá-lo a cada temporada ... é fácil vendê-lo e, adicionando 2-4 mil rublos, você pode obter um novo conjunto para a próxima temporada)Excelente modelo
Fez 6000 km. pegar a estrada de São Petersburgo para Astrakhan e voltar. Comprei-o por 14.000 por um conjunto, tamanho 225/50 17. Antes disso, havia um perfil 45, mas todos os anos o conjunto foi constantemente enviado para o lixo, depois para os solavancos e depois para os buracos. Cansado de trabalhar constantemente em borracha, decidi experimentar esta marca. Antes disso, eu não tinha experiência em usar borracha chinesa e, claro, fiquei um pouco assustado antes de comprar. Mas depois de andar fiquei agradavelmente surpreendido em primeiro lugar, sua suavidade, ou esta é a diferença após o 45º perfil (embora não houvesse um velcro duro de qualquer maneira), ou se essa borracha realmente tem essas qualidades. Em segundo lugar, a resistência ao desgaste, após 6000 km de corrida, com carga total, com um estilo de condução não muito suave, a inscrição NANKANG no piso nem foi apagada. Em terceiro lugar, a aderência, tive que dirigir até 160 km / h, a borracha não causa desconforto, ao frear, não notei batentes nem na chuva nem no tempo seco. Troquei meus sapatos no início de abril, já que em São Petersburgo a primavera é cedo, em + 2 escorregou um pouco no início, mas acima de 5 graus e não percebi mais isso (embora tudo dependa do carro) Em quarto lugar, força, passou no teste das estradas de Volgogrado, que vive em Volgogrado, ele vai entender o que quero dizer. Algumas vezes eu voei em buracos que você poderia até mesmo lançar peixes lá, mas nada aconteceu com a borracha.Ótimo modelo
Ótimos pneus. Não notei nenhum contra durante a operação. Muito quieto!!! Dirigir é um prazer!!! Aqueles que procuram uma borracha silenciosa podem com segurança considerá-la como uma opção ... E ainda - foi equilibrada sem problemas, suave (pelo menos eu consegui uma suave). Eles classificam a borracha em um sólido 5 em 5 pontos escalaexcelente modelo
Adquirido há um ano para 14600 o tamanho é 225/50/17, comparo com o Bridgestone Turanza ER300 as vantagens são muito mais silenciosas, Bridgestone apagou por 40 mil quilômetros em nankangs dirigiu 10 mil o nome na banda de rodagem ainda não foi apagado e, claro, o preço é 2 vezes menor que o Bridgestone. Contras pior se mantém em turnos porque é suave, sente-se sigilo. Conclusão bons pneus para o movimento silencioso do dia a dia.ótimo modelo
Tenho 245/45/19 ao preço de 6700 - este é um modelo muito digno. Não sinto nenhum desconforto. Enquanto a velocidade máxima foi de 170 km/h - o comportamento é previsível.O comportamento na chuva/asfalto molhado é calmo. enterra um pouco em uma poça, mas menos do que as mesmas calças er300. A estabilidade do curso é excelente - após o inverno Yokohama você pode senti-lo imediatamente. Girar 120 graus a 80 km h não assobia, embora ainda não houvesse calor. de velcro de inverno. Não sinto nenhum desconforto acústico - há isolamento acústico no Mercedes. com o aumento da velocidade, o nível de ruído quase não aumenta. Em geral, estou satisfeito. Preço/qualidade - óptimo. Compraria novamente. Girar 120 graus a 80 km h não assobia, embora ainda não houvesse calor. Eles se equilibram normalmente. Menos de 10 graus não entorpecem. O barulho parece ser mais do que do velcro de inverno. Não sinto nenhum desconforto acústico - há isolamento acústico no Mercedes. com o aumento da velocidade, o nível de ruído quase não aumenta. Em geral, estou satisfeito. Preço/qualidade - óptimo. Compraria novamente. Girar 120 graus a 80 km h não assobia, embora ainda não houvesse calor. Eles se equilibram normalmente. Menos de 10 graus não entorpecem. O barulho parece ser mais do que do velcro de inverno. Não sinto nenhum desconforto acústico - há isolamento acústico no Mercedes. com o aumento da velocidade, o nível de ruído quase não aumenta. Em geral, estou satisfeito. Preço/qualidade - óptimo. Compraria novamente.