- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: T
- Índice de carga: 82
- Diâmetro ("): 14
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 175
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 175 mm |
Perfil | 65 % |
Diâmetro do furo | 14 " |
Carregar índice | 82 |
Índice de velocidade | T |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (2 de 2)
-
GForte, resistente ao desgaste, silencioso (o que agrada considerando que são pneus de inverno), confortável.
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LPneus silenciosos e de alta qualidade. Em pavimento seco/molhado, é ótimo.
Reseñas negativos (2 de 2)
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DNão notei nenhum especial
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VA borracha não é macia.
Reseñas (2 de 2)
Gostei
Meu tamanho é 205/60/R16 Skoda Octavia 2.0 diesel DSG. Gostei muito de dirigi-lo. Apenas para o nosso inverno (Moldávia) e para nossas estradas terríveis. Sem cortes, sem furos, sem solavancos. Patinou mais de 5 mil km .. nenhum sinal de desgaste. Meio-fio não é um problema. Neve profunda rema super. Gelo, levando em conta que sem picos, é médio .. você precisa ter cuidado. Esta borracha não gosta de "mingau de neve", uma mistura de neve derretida, areia e reagentes, tal gancho é médio e, portanto, a frenagem a distância é maior.um bom modelo, gostei
Escolhi Michelin, Kumho e Nokian. Mas, o preço para o raio 16 - mãe não se preocupe. Vi um novo produto da NEXEN, li comentários sobre outros modelos e decidi experimentá-lo. O que posso dizer, em comparação com as marcas acima, borracha de carvalho. Se no mesmo Nokian e Kumho as lamelas se dobram com pouco esforço, o aqui precisa ser aplicado corretamente para, pelo menos, de alguma forma se mover. Ainda não testei, mas provavelmente não vai grudar no gelo. Na neve acho que não será problema.