- Simetria: simétrica
- Orientação: não -direcional
- Índice de Velocidade: R
- Índice de Carga: 115
- Diâmetro(": 16
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 235
- Tipo: microônibus
- Temporada: toda a temporada
| Temporada | toda a temporada |
| Tipo | microônibus |
| Largura | 235 mm |
| Perfil | 65% |
| Diâmetro do furo | 16 " |
| Carregar índice | 115 |
| Índice de velocidade | R |
| Direcionalidade | omnidirecional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (4 de 4)
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JDesgaste.
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JMuito resistente ao desgaste
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EVestível, difícil de matar
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TAnda bem em asfalto liso com tempo seco e pronto!
Reseñas negativos (4 de 4)
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LRígido, provavelmente a carga deveria ser assim. Freando em piso seco...
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HNão percebi
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ANão distribuído gratuitamente
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IBarulhento, forte. E sua principal desvantagem é a permeabilidade zero, o quanto eu sofri com isso.
Reseñas (4 de 4)
modelo regular
Estava no Peugeot Partner. Não ajudou na frenagem de emergência. Ligeiramente voou... Derrapando cedo demais. Bem, na minha opinião, o carro não é estável nesta borracha.excelente modelo
Borracha para asfalto - isso pode ser visto na banda de rodagem.excelente modelo
Aprovado no VW T4 mais de 30.000, ao mesmo tempo, o protetor não se desgastou visivelmente e, portanto, ainda não o mudarei. Dirigimos em estradas europeias, e na nossa, e também na lama: um ônibus carregado de uma ravina em uma inclinação de cerca de 30 graus saiu três vezes, não foi mais necessário. Mas isso é levando em conta a tração dianteira em geral, é claro, você precisa subir na lama em um trator, por isso foi criado.modelo regular
Esta borracha maravilhosa está ligada um carro Peugeot Boxer. A borracha serve apenas para um bom asfalto!