- Abaixo a espiga
- Simetria: Assimétrica
- Direcionalidade: Omnidirecional
- Índice de Velocidade: T
- Índice de Carga: 106
- Diâmetro ("): 18
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 235
- Tipo: carro/SUV
- Estação: inverno
Estação | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 235 mm |
Perfil | 65 % |
Diâmetro do furo | 18 " |
Índice de carga | 106 |
Índice de velocidade | T |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simetria | assimétrica |
Dentado |
Reseñas negativos (7 de 7)
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IAinda não percebi
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ANenhuma falha encontrada ainda
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VBalanceado mal. A geometria é torta.
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PRuído
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BHá poucos picos no pneu, isso é comparado a rodas caras. Mas para uma máquina pesada, os picos não são muito eficazes.
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CPara o dinheiro, há apenas vantagens, nada a reclamar. Exceto que é estreito. Perfeito para o inverno.
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WSuave, até agora tudo bem, mas temo que com um forte impacto possa haver uma hérnia na parede lateral.
Reseñas positivos (7 de 7)