O padrão de piso atraente deste pneu fora de temporada oferece boa resistência à aquaplanagem. O pneu é adequado para a maioria dos modelos de sedãs e cupês, cujos proprietários preferem altas velocidades. Tem uma longa vida útil.
Vale o dinheiro... segura perfeitamente depois de 200 km por hora. Em uma palavra, o canhão é uma bomba)
Eu patinei 70.000 km e acho que vou terminar mais 10-15.000!!! nem um único corte, nem um único furo ... apenas para tudo o tempo sozinho Gulya ... e então, no tempo úmido, voei para um poço, não o vi por causa da água ..
�
Águstin
vai nechevo em koliya flutua levemente . Quando chove em poças, há aquaplanagem a uma velocidade de 70 km. Rosava SQ, Nokian Khaka Grand é muito melhor em poças de 100 a 130 km, como em asfalto seco em um VAZ 2108. Em geral, os pneus na chuva são não é muito bom, o desgaste também é rápido da frente para meia quilometragem apagada de 10.000 mil com um estilo de freio médio.
E
Enzo
bom modelo
Em geral, a borracha não é ruim, mas gostaria de tirar algo mais tranquilo. Avaliação: "4-"
I
Isac
ótimo modelo
Eu uso Toyo Proxes 4 205/40 R16 - provavelmente a melhor borracha para dirigir diariamente. O carro se comporta muito bem, a dinâmica é positiva, a aderência é excelente, ele dirige com um estrondo. O nível de ruído é bastante normal. Depreciação - patinou meia temporada, então não posso dizer nada. Mas borracha por 2 temporadas é suficiente com certeza, então vale a pena de qualquer maneira. Se você não usar para o canto)
L
Liliano
A borracha já está aceita. Antes dessa viagem ao Continental, a diferença já é grande. Toyo é silencioso, a estrada é mais curta, o passeio é mais confortável. Ainda não direi nada sobre a taxa.
D
Damien
Já dirijo há cerca de um ano - pneus excelentes, nunca me arrependi da compra. Tenho 195x50 R15. O preço neste tamanho foi significativamente menor do que outros tamanhos. Nas curvas, o carro é muito estável, com rolagem mínima devido ao perfil baixo. Excelente em piso molhado. Eu tive que frear com urgência - fiquei muito surpreso. Pára muito rapidamente. Excelente aderência em alta velocidade!
L
Lovro
excelente modelo
Excelentes pneus, eu escolhi pneus para um carro turbo de 200 hp por muito tempo. na unidade dianteira. Era necessário se livrar da moagem durante partidas bruscas. Coloquei o último carro no valor de 205/55/16, comprei pneus no inverno com desconto e esperei a chegada da primavera. Eu não esperei, coloquei quando ainda estava -5 lá fora e a neve não era mais esperada, pois ainda é M + S. Mostrou-se apenas do melhor lado, patinou nele do final de março até dezembro, cerca de 30 mil km. Troquei o carro após o inverno de 2013, também não é fraco, comprei com um Hancock B12 Evo careca, os pneus também não são ruins, semelhantes em padrão, mas insanamente barulhentos. Resolvi desembolsar e comprar 2 rodas na frente no valor de 225/45/17, e novamente senti esse zumbido dessa borracha. Gerenciamento no mais alto nível, adere à estrada, não flutua, mesmo a uma velocidade de 240 km / h você se sente confiante, voa em curvas para que o passageiro caia em mim, o máximo que a borracha emitiu foi um leve assobio, nenhum indício de demolição. O inverno está chegando, estou aguardando descontos e também atualizarei as rodas traseiras. Agora só Toyo, não percebo outros pneus!
Reseñas (7 de 7)
Vale o dinheiro... segura perfeitamente depois de 200 km por hora. Em uma palavra, o canhão é uma bomba)
Eu patinei 70.000 km e acho que vou terminar mais 10-15.000!!! nem um único corte, nem um único furo ... apenas para tudo o tempo sozinho Gulya ... e então, no tempo úmido, voei para um poço, não o vi por causa da água ..bom modelo
Em geral, a borracha não é ruim, mas gostaria de tirar algo mais tranquilo. Avaliação: "4-"ótimo modelo
Eu uso Toyo Proxes 4 205/40 R16 - provavelmente a melhor borracha para dirigir diariamente. O carro se comporta muito bem, a dinâmica é positiva, a aderência é excelente, ele dirige com um estrondo. O nível de ruído é bastante normal. Depreciação - patinou meia temporada, então não posso dizer nada. Mas borracha por 2 temporadas é suficiente com certeza, então vale a pena de qualquer maneira. Se você não usar para o canto)excelente modelo
Excelentes pneus, eu escolhi pneus para um carro turbo de 200 hp por muito tempo. na unidade dianteira. Era necessário se livrar da moagem durante partidas bruscas. Coloquei o último carro no valor de 205/55/16, comprei pneus no inverno com desconto e esperei a chegada da primavera. Eu não esperei, coloquei quando ainda estava -5 lá fora e a neve não era mais esperada, pois ainda é M + S. Mostrou-se apenas do melhor lado, patinou nele do final de março até dezembro, cerca de 30 mil km. Troquei o carro após o inverno de 2013, também não é fraco, comprei com um Hancock B12 Evo careca, os pneus também não são ruins, semelhantes em padrão, mas insanamente barulhentos. Resolvi desembolsar e comprar 2 rodas na frente no valor de 225/45/17, e novamente senti esse zumbido dessa borracha. Gerenciamento no mais alto nível, adere à estrada, não flutua, mesmo a uma velocidade de 240 km / h você se sente confiante, voa em curvas para que o passageiro caia em mim, o máximo que a borracha emitiu foi um leve assobio, nenhum indício de demolição. O inverno está chegando, estou aguardando descontos e também atualizarei as rodas traseiras. Agora só Toyo, não percebo outros pneus!