Pneus Toyo Proxes R1R

  • Pneu de verão desenvolvido originalmente para o Mercado americano, para uso nas rodas de sedãs esportivos e cupês. Segundo o fabricante, este modelo é igualmente eficaz em superfícies secas e na chuva. Apresenta um padrão de piso assimétrico incomum que dará ao carro uma aparência mais agressiva.

Reseñas (6 de 6)


  • V
    0. O Hankook RS3 traz muito para ela no calor, mas na chuva ainda não experimentei este pneu melhor. Não é necessário aquecer, a maciez é uma coisa boa, não aguenta poças profundas por si só, mas na aderência molhada o controle é muito acentuado. Dos civis, provavelmente o melhor.Para a cidade, eu não aconselharia nada. Tal suporte não é necessário na cidade, mas é simplesmente apagado no momento.

  • F

    Dump? Tem 35.000? Tome 100% Você não vai se arrepender!!!

    Para pessoas agressivas com prosperidade, na medida certa. Vou dar um presente para minha namorada - deixe-a voar com segurança.

  • A

    um excelente modelo

    Ainda não vi o melhor pneu para a rua. Vamos ver que quilometragem eu consigo tirar dele. especialmente não queime, porque há ESP. mas só funciona em raras ocasiões. agora estou com medo de queimar a embreagem com esses pneus. ))) pelo jeito toyu colocou mesmo quando as geadas foram para zero. mas então as geadas atingiram os pontos negativos novamente e, para uma surpresa agradável, o pneu não endureceu particularmente. A parede lateral, ao contrário do piso, não é muito macia, mas isso também pode ser dito que não é uma desvantagem - as curvas são superadas com um bang.Alguém escreveu lá sobre cio. o que joga o carro. isso é. mas não vejo problema se a aderência na estrada for tão boa. Estou mais do que confiante com estes pneus ao mudar de faixa bruscamente, então se você quer um pneu que seja suave e silencioso e corra 70 tkm então compre outro. enquanto o r1r é construído para propósitos específicos onde se destaca.

  • B

    grande modelo

    Para dias de chuva, é a melhor escolha.

  • H

    modelo regular

    Super corte, mas não para a Rússia com suas estradas e condições climáticas.....

  • O

    modelo regular

    comprado para track days em Myachkovo, Smolensk, etc . Eu mostrei um tempo muito pior nesta borracha do que em pneus padrão (algum tipo de ponte). Resumindo: a borracha é boa para a cidade, para partidas de semáforos - ela segura excelente (tração dianteira 200 cv com quase nenhum escorregando a todo vapor desde a primeira marcha). Nenhum para a pista. Na pista, ele superaquece e flutua rapidamente, a parede lateral macia não permite que você faça curvas rapidamente (por causa da quebra da parede lateral, ela entra na curva mais tarde do que o esperado) Vendeu, comprou federal, melhorou o tempo :) que em pneus padrão (algum tipo de ponte) Resumindo: os pneus são bons para a cidade, para partidas de semáforo - eles seguram excelentemente (tração dianteira 200 hp com quase nenhum deslizamento em aceleração máxima da primeira marcha). Nenhum para a pista. Na pista, ele superaquece e flutua rapidamente, a parede lateral macia não permite que você faça curvas rapidamente (por causa da quebra da parede lateral, ela entra na curva mais tarde do que o esperado) Vendeu, comprou federal, melhorou o tempo :) que em pneus padrão (algum tipo de ponte) Resumindo: os pneus são bons para a cidade, para partidas de semáforo - eles seguram excelentemente (tração dianteira 200 hp com quase nenhum deslizamento em aceleração máxima da primeira marcha). Nenhum para a pista. Na pista, ele superaquece e flutua rapidamente, a parede lateral macia não permite que você faça curvas rapidamente (por causa da quebra da parede lateral, ela entra na curva mais tarde do que o esperado) Vendeu, comprou federal, melhorou o tempo :)