Pneus Toyo Proxes R888 185 /60 R14 82V

Reseñas (7 de 7) Todas as avaliações

• A
  Aleksandr

  grande modelo

  a melhor borracha para "dragagem". ajuste perfeito para Nissan GT-R. concede uma vantagem de até 0,5 s. nenhum defeito foi encontrado durante as três estações de operação. se você tem mais de 700 sob o capô, a escolha é inequívoca - R888!

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• H
  Heidi

  grande modelo

  Eu comprei inicialmente apenas para sprints, então percebi que não quero montar outros em um normal situação. A alça é louca, eles seguram melhor em pavimento molhado do que cdrive2 em pavimento seco. E em freios regulares secos, mal há força suficiente para ativar o ABS. A única coisa que você tem que pagar por esse titular é o desgaste. Além disso, é claro, você precisa lembrar que a borracha não tem um sistema de drenagem normal e há um aperto no asfalto molhado, mas desaparece bruscamente e quase a 0 em uma poça, então você precisa dirigir com cuidado.

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• A
  Arquimino

  grande modelo

  eu uso no Mazda 6, 205/55 R16. A chuva é mais ou menos, mas bastante tolerável. Antes era uma ponte em tempo integral - não é nada.

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• J
  Jamie

  um excelente modelo

  A borracha é usada em um carro de tração traseira com mais de 700 hp. Boa aderência no início e aderência nas curvas. Excelente borracha para o ringue, também rolará para a draga. Não houve hérnias e cortes no tamanho 285/35 R20. Usado constantemente no verão.

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• Z
  Zuzu

  grande modelo

  Muito medo de neve, água e chuva, não realmente, mas a neve é ​​inaceitável

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• Y
  Yury

  Mais para amadores do que profissionais, pode ser recomendado para showcars ​​que gostam de exibir protetor agressivo. Para festas, para passeios amadores. Nível de desgaste muito alto - não é adequado para atletas. Ele se mostrará bem em Dredge - bastante leve, ao contrário de Yokohama A048

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• N
  Nini

  frenagem sem problemas. A borracha foi concebida para uma condução agressiva, mais em piso seco do que molhado. O piso é muito macio e, portanto, se desgasta muito rapidamente.

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