- Simetria: assimétrica
- Orientação: não -direcional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 108
- Diâmetro ("): 22
- Perfil (%): 40
- Largura (mm): 275
- Objetivo: esportes
- Tipo: carro/SUV
- Estação: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | esportes |
Largura | 275 mm |
Perfil | 40 % |
Diâmetro do furo | 22 " |
Índice de carga | 108 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (6 de 6)
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VBalanceamento
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M1. Dirigir em qualquer estrada de terra ou na grama é categoricamente contra-indicado
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IEm uma rotina, não muito, mas tolerável, após 2 temporadas de operação começou a fazer um ruído perceptível, embora o desgaste seja uniforme.
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GNÃO, dizem eles é barulhento, mas depois do inverno troquei o Gislaved cravejado por Toyo .. SILÊNCIO...
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ADesequilibrado, piso curvo, desgaste da borda.
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ZMal equilibrado, a hidroplanagem é muito sensível, é melhor não subir lama, eles se desgastam rapidamente.
Reseñas positivos (6 de 6)
2. Resistência à aquaplanagem
3. Economia de combustível.
4. Suavidade