- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 105
- Diâmetro ("): 21
- Perfil (%): 35
- Largura (mm): 285
- Finalidade: esporte
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Estação | verão |
Tipo | carro de passeio/SUV |
Propósito | esporte |
Largura | 285 mm |
Perfil | 35% |
Diâmetro do furo | 21 " |
Carregar índice | 105 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (6 de 6)
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IBalanceamento
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V1. Dirigir em qualquer estrada de terra ou na grama é categoricamente contra-indicado
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FEm uma rotina, não muito, mas tolerável, após 2 temporadas de operação começou a fazer um ruído perceptível, embora o desgaste seja uniforme.
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JNÃO, dizem eles é barulhento, mas depois do inverno troquei o Gislaved cravejado por Toyo .. SILÊNCIO...
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QDesequilibrado, piso curvo, desgaste da borda.
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GMal equilibrado, a hidroplanagem é muito sensível, é melhor não subir lama, eles se desgastam rapidamente.
Reseñas positivos (6 de 6)
2. Resistência à aquaplanagem
3. Economia de combustível.
4. Suavidade