Pneus Triangle TR757 225/45 R18 95T


Temporadainverno
Tipocarro / SUV
Largura225 mm
Perfil45 %
Diâmetro do assento18 "
Índice de carga95
Índice de velocidade T
Direcionalidadedirecional
Simétricosimétrico
Cunhado

Reseñas (7 de 7)


  • A

    bom modelo

    Tenho baixa quilometragem, então eu mesmo dirijo o TR757 (China), foi tirado de considerações: espigões, tília, uma cópia do HKP5, condução silenciosa, baixa quilometragem, condução frequente no asfalto, naquela época um novo ano de fabricação.

  • P

    excelente modelo

    Conjunto de pneus cravejados 205/55 r16 (2920 rublos/peça, Omsk), percorreu cerca de 500 km, cidade-estrada. Durante este tempo havia neve, chuva e gelo. Os pneus provaram ser simplesmente excelentes, embora imediatamente esticassem picos muito pequenos. Estilo de condução - sem fanatismo: cidade - 60-70 km / h, rodovia - 90-100 km / h. Vamos ver como a temporada volta, mas até agora as impressões são as mais positivas.Resolvi complementar a resenha. Patinou a temporada. O resultado - a perda de apenas 1 (!) Spike na roda dianteira! Por isso, deixo uma classificação de "5" e recomendo. Como se viu, "barato" não significa "ruim".

  • D

    excelente modelo

    Conjunto de pneus cravejados 205/55 r16 (2920 rublos/peça, Omsk), percorreu cerca de 500 km, cidade-estrada. Durante este tempo havia neve, chuva e gelo. Os pneus provaram ser simplesmente excelentes, embora imediatamente esticassem picos muito pequenos. Estilo de condução - sem fanatismo: cidade - 60-70 km / h, rodovia - 90-100 km / h. Vamos ver como a temporada volta, mas até agora as impressões são as mais positivas.

  • H

    excelente modelo

    Honestamente, eu não esperava tais impressões da borracha chinesa por um preço tão alto. Claro, o mais importante é o preço. Nos primeiros dias ao correr, foi muito barulhento. Eu dirigi pela cidade por uma semana, o barulho principal havia desaparecido. Nem um único pico caiu durante o inverno. Mantém bem a direção. Agora coloco um Dunlop de verão, táxi com muito mais frequência.

  • A

    um bom modelo

    As rodas vieram com o carro, mas pelo preço na internet - está tudo bem. Tamanho 205/55R16.

  • S

    bom modelo

    Fiz um run-in "segundo o Feng Shui", perdi os picos principalmente quando deixei as terras virgens no asfalto. Acho que para um pneu de baixo custo a opção é excelente, ando a 120 km/h em média

  • D

    um excelente modelo

    A borracha ficou muito satisfeita com sua excelente aderência em qualquer estrada. Muito tranquilo, com uma estrada de verão praticamente não há diferença de ruído. Os espigões deste modelo são colados, ficam “apertados” no pneu. Na minha opinião, é melhor que o Hakapelitta 5 e 7, embora para ser honesto, eu queria levar um deles, mas “comprei” para colado spikes, uma marca, e era muito mais barato por um preço .

Reseñas positivos (7 de 7)


  • I
    tília+espinho, silencioso

  • E
    Dirabilidade, boa aderência à estrada.

  • V
    Condução, boa aderência à estrada.

  • L
    Preço, desgaste, excelente aderência à estrada

  • C
    Bom preço. Boa qualidade. Eu patinei no inverno, quase no asfalto... não tinha neve... os picos estavam 99% no lugar. Na neve, o gelo vai bem. Não barulhento, macio. Na pista, ele voou para um buraco com um rugido, sem consequências.

  • S
    Preço, desgaste, rema bem e segura a estrada

  • A
    aguenta bem em qualquer estrada
    não barulhento
    alto recursoTR757 R15

Reseñas negativos (7 de 7)


  • A
    china

  • K
    Ainda não.

  • U
    Ainda não.

  • G
    Um pouco barulhento durante o atropelamento

  • A
    Um pouco de conversa em velocidade ao longo da estrada... estabilidade direcional é 4-ku.

  • B
    40% dos picos perdidos durante o primeiro inverno

  • A
    não