Estação | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 185 mm |
Perfil | 65 % |
Diâmetro do furo | 14 " |
Índice de carga | 90 |
Índice de velocidade | T |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | Simétrico |
Pregado |
Reseñas positivos (7 de 7)
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Alinden+thorn, quiet
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ODirabilidade, boa aderência à estrada.
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FCondução, boa aderência à estrada.
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JPreço, desgaste, excelente aderência à estrada
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EBom preço . Boa qualidade. Eu patinei no inverno, quase no asfalto... não tinha neve... os picos estavam 99% no lugar. Na neve, o gelo vai bem. Não barulhento, macio. Na pista, ele voou para um buraco com um rugido, sem consequências.
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DPreço, desgaste, rema bem e segura a estrada
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Caguenta bem em qualquer estrada
não barulhento
alto recursoTR757 R15
Reseñas negativos (7 de 7)
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Achina
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AAinda não.
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CAinda não.
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IBarulhento na corrida
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KUm pouco de conversa em velocidade na estrada... estabilidade direcional em 4-ku.
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E40% da velocidade picos perdidos durante o primeiro inverno
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Lnão
Reseñas (7 de 7)
bom modelo
Tenho baixa quilometragem, então eu mesmo dirijo o TR757 (China), foi tirado de considerações: espigões, tília, uma cópia do HKP5, condução silenciosa, baixa quilometragem, condução frequente no asfalto, naquela época um novo ano de fabricação.excelente modelo
Conjunto de pneus cravejados 205/55 r16 (2920 rublos/peça, Omsk), percorreu cerca de 500 km, cidade-estrada. Durante este tempo havia neve, chuva e gelo. Os pneus provaram ser simplesmente excelentes, embora imediatamente esticassem picos muito pequenos. Estilo de condução - sem fanatismo: cidade - 60-70 km / h, rodovia - 90-100 km / h. Vamos ver como a temporada volta, mas até agora as impressões são as mais positivas.Resolvi complementar a resenha. Patinou a temporada. O resultado - a perda de apenas 1 (!) Spike na roda dianteira! Por isso, deixo uma classificação de "5" e recomendo. Como se viu, "barato" não significa "ruim".excelente modelo
Conjunto de pneus cravejados 205/55 r16 (2920 rublos/peça, Omsk), percorreu cerca de 500 km, cidade-estrada. Durante este tempo havia neve, chuva e gelo. Os pneus provaram ser simplesmente excelentes, embora imediatamente esticassem picos muito pequenos. Estilo de condução - sem fanatismo: cidade - 60-70 km / h, rodovia - 90-100 km / h. Vamos ver como a temporada volta, mas até agora as impressões são as mais positivas.excelente modelo
Honestamente, eu não esperava tais impressões da borracha chinesa por um preço tão alto. Claro, o mais importante é o preço. Nos primeiros dias ao correr, foi muito barulhento. Eu dirigi pela cidade por uma semana, o barulho principal havia desaparecido. Nem um único pico caiu durante o inverno. Mantém bem a direção. Agora coloco um Dunlop de verão, táxi com muito mais frequência.um bom modelo
As rodas vieram com o carro, mas pelo preço na internet - está tudo bem. Tamanho 205/55R16.bom modelo
Fiz um run-in "segundo o Feng Shui", perdi os picos principalmente quando deixei as terras virgens no asfalto. Acho que para um pneu de baixo custo a opção é excelente, ando a 120 km/h em médiaum excelente modelo
A borracha ficou muito satisfeita com sua excelente aderência em qualquer estrada. Muito tranquilo, com uma estrada de verão praticamente não há diferença de ruído. Os espigões deste modelo são colados, ficam “apertados” no pneu. Na minha opinião, é melhor que o Hakapelitta 5 e 7, embora para ser honesto, eu queria levar um deles, mas “comprei” para colado spikes, uma marca, e era muito mais barato por um preço .