Pneus Vredestein Snowtrac 5 155/65 R14 75T

enquanto eu recomendo

Ande nesta borracha por 2 meses, comprei sem hesitação por recomendação do vendedor, não li nenhum teste e não ouvi conselhos inteligentes. Eu acho que todas as marcas nesta categoria de preço + - são as mesmas em suas características. A neve se acumulou, a borracha se mostrou perfeitamente, varreu em todos os lugares, traz o gelo como em qualquer borracha se você não mantiver a velocidade, se dirigir com cuidado, o gelo não é terrível. É barulhento na pista, quanto a mim, mantém a estrada em boa velocidade, patinou 5000t, o desgaste não é grande, não é muito macio quanto a mim, além disso, recomendo por enquanto.

Se você quer ser diferente de todo mundo, compre. Se você não quer problemas, não.

205*55*R16. Instalado no outono. percorreu menos de 5.000 km. Tenho duas hérnias nas rodas dianteiras (não ao mesmo tempo). Uma roda teve que ser trocada porque a hérnia era muito grande. O segundo - eles colocaram um patch e o reorganizaram. Isso deu certo. Depois disso, verifico a pressão semanalmente: 2,3 na frente e 2,0 atrás, como diz o livro (Renault Megane 3). Ficou mais difícil, mas tolerável. Não havia mais hérnias, diante da necessidade de manter a pressão alta para evitar hérnias, uma das principais vantagens - a maciez - não deu em nada. Quanto à resistência ao desgaste, acho que não dura mais do que 3 temporadas. Anteriormente, eu usava o Nokian Nordman RS para o inverno e não tive problemas. Sim, e não foi inferior em conforto. Agora entendo que seria melhor se eu continuasse a usá-lo.

um excelente modelo, gostei muito

recomendo a todos

Estabilidade nas curvas em velocidades na neve, aderência de borracha em subidas é excelente!

Mantém a estrada bem em velocidade, excelente na neve, moderadamente macia

Suave, não faz barulho. Anda muito bem na neve. Gelo - tenha cuidado. Mas não há nada para fazer no gelo sem espinhos.

este é um trator real, tamanho 185/70/14

no gelo e no gelo, com um ajuste de interferência, mas sobe uma colina decente!

barulhento, não crítico

Parede lateral fraca. Se a pressão cair um pouco - ao bater em um obstáculo, há uma alta probabilidade de obter uma hérnia. Visualmente - há desgaste no eixo de acionamento (uniforme). A porcentagem é difícil de estimar, mas a diferença com o eixo traseiro é perceptível. Percorreu apenas 5.000 km. Pneus meados de 2015

nenhuma falha observada 2 atm de pressão