- Fonte da estimativa: ADAC – German Automobile Club
- Classificação (colocação na prova): 6
- Simetria: simétrica
- Orientação: direcional
- Índice de velocidade: T
- Índice de carga: 82
- Diâmetro ("): 14
- Perfil (%): 65
- Largura (mm): 175
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: inverno
Temporada | inverno |
Tipo | carro / SUV |
Largura | 175 mm |
Perfil | 65% |
Diâmetro do assento | 14 " |
Índice de carga | 82 |
Índice de velocidade | T |
Direcionalidade | direcional |
Simétrico | simétrico |
Classificação (lugar no teste) | 6 |
Fonte da classificação | ADAC - German Automobile Club |
Reseñas positivos (4 de 4)
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AEstabilidade em curvas em velocidade na neve, aderência de borracha em subidas é excelente!
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Tmantém a estrada bem em velocidade, excelente na neve, moderadamente macia
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ISuave, não fazer barulho. Anda muito bem na neve. Gelo - tenha cuidado. Mas não há nada para fazer no gelo sem picos.
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Keste é um trator real, tamanho 185/70/14
Reseñas negativos (4 de 4)
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Eno gelo e no gelo, com um ajuste de interferência, mas sobe uma colina decente!
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Lbarulhento, não crítico
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AParede lateral fraca. Se a pressão cair um pouco - ao bater em um obstáculo, há uma alta probabilidade de obter uma hérnia. Visualmente - há desgaste no eixo de acionamento (uniforme). A porcentagem é difícil de estimar, mas a diferença com o eixo traseiro é perceptível. Percorreu apenas 5.000 km. Pneus de meados de 2015
-
Enenhuma falha observada 2 atm de pressão
Reseñas (4 de 4)
pneus bons. Verificado! Eu mesmo verifiquei no Renault Logan, gostei muito na neve, já está com um estrondo, mas é claro que desgasta no gelo, mas com moderação. Aconselho. Preço-qualidade corresponde!
enquanto eu recomendo
Ande nesta borracha por 2 meses, comprei sem hesitação por recomendação do vendedor, não li nenhum teste e não ouvi conselhos inteligentes. Eu acho que todas as marcas nesta categoria de preço + - são as mesmas em suas características. A neve se acumulou, a borracha se mostrou perfeitamente, varreu em todos os lugares, traz o gelo como em qualquer borracha se você não mantiver a velocidade, se dirigir com cuidado, o gelo não é terrível. É barulhento na pista, quanto a mim, mantém a estrada em boa velocidade, patinou 5000t, o desgaste não é grande, não é muito macio quanto a mim, além disso, recomendo por enquanto.Se você quer ser diferente de todo mundo, compre. Se você não quer problemas, não.
205*55*R16. Instalado no outono. percorreu menos de 5.000 km. Tenho duas hérnias nas rodas dianteiras (não ao mesmo tempo). Uma roda teve que ser trocada porque a hérnia era muito grande. O segundo - eles colocaram um patch e o reorganizaram. Isso deu certo. Depois disso, verifico a pressão semanalmente: 2,3 na frente e 2,0 atrás, como diz o livro (Renault Megane 3). Ficou mais difícil, mas tolerável. Não havia mais hérnias, diante da necessidade de manter a pressão alta para evitar hérnias, uma das principais vantagens - a maciez - não deu em nada. Quanto à resistência ao desgaste, acho que não dura mais do que 3 temporadas. Anteriormente, eu usava o Nokian Nordman RS para o inverno e não tive problemas. Sim, e não foi inferior em conforto. Agora entendo que seria melhor se eu continuasse a usá-lo.um excelente modelo, gostei muito
recomendo a todos