Pneus Vredestein Ultrac Vorti 255/50 R20 109Y


Temporadaverão
Tipocarro / SUV
Propósitoesportes
Largura255 mm
Perfil50 %
Diâmetro do furo20 "
Índice de carga109
Índice de velocidadeY
Direcionalidadeomnidirecional
Simétrico assimétrico

Reseñas (7 de 7)


  • S

    Excelente, um dos melhores!

    O melhor que já pilotei! Nível Michelin Pilot Super Sport por quase metade do preço!

  • J

    grande modelo

    Audi q7 (tfsi 333). 295/35/21. Temporada de partida, o que posso dizer, pneus melhores que eu não vi. Apega-se a um amigo como garras, para ela não há conceito como um barranco (embora um tênis largo implique isso). Aos 130 do lado esquerdo, nem notei uma poça funda. O ruído é normal (Pirelli e Michelin são mais silenciosos). Em geral, estou feliz como um elefante, Dunlop e Continental agora causam apenas um sorriso malicioso. Ah sim, ela parece boa também. Ainda não posso dizer quanto ao desgaste, parece estar dentro da faixa normal.

  • V

    excelente modelo

    tamanho 275/45 r21 em um SUV

  • D

    modelo usual

    usei esta marca muitas vezes antes e ficou satisfeito. Depois do ultra vorti, costumo pegar os chineses e não pagar demais. Foi para o lixo por 1,5 temporadas. comentários são redundantes. ficou no Tuareg no montante de 20 275/45.

  • A
    depois de cerca de 15 mil corridas, os pneus traseiros são 0

  • D

    um excelente modelo

    tirei no tamanho de 255×55r18. Os primeiros 700 km. barulhento, mas então super!!! moderadamente macio. No asfalto molhado como no seco! O carro entra nas curvas com muita confiança! E, claro, o custo) 7.070 rublos. para pneus europeus) é um presente!!! Antes disso, a escolha recaiu em "KONTIK" ou "BEAR", mas essa borracha nem é ruim) estou completamente satisfeito !!! Eu recomendo)

  • H

    modelo regular


Reseñas positivos (7 de 7)


  • L
    Suavidade, confiabilidade, controlabilidade.

  • A
    Clutch! Precisão, uma sensação de segurança. Em geral, algumas vantagens!

  • Pneu excelente, silencioso e excelente aderência à estrada, a quilometragem não é muito boa em 1000 km, mas realmente muito surpreendente!

  • A
    nenhuma especial.

  • C
    Excelente desempenho de condução

  • E
    Pneus decentes !

  • S
    A rigidez da parede lateral. | Para toda a temporada no 30º perfil há uma hérnia.
    Faz sons quando você cai em uma curva - informativo.

Reseñas negativos (7 de 7)


  • C
    Em uma máquina poderosa (a partir de 400 forças) ela se desgasta quase em uma estação.

  • M
    Ainda não encontrei

  • M
    Não encontrei

  • D
    a resistência ao desgaste é zero, ela vibra a velocidades de mais de 110 , as paredes laterais são fracas.

  • B
    desgaste muito rápido

  • D
    Não revelado!

  • L
    Resistência ao desgaste. 17 tkm de corrida e isso é tudo.
    A capacidade de retenção de asfalto seco e quente poderia ser melhor.
    A capacidade de retenção de asfalto molhado é aproximadamente zero. 14 buracos foram contados em um pneu.