- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: V
- Índice de carga: 95
- Diâmetro ("): 17
- Perfil (%): 50
- Largura (mm): 215
- Finalidade: econômica
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Estação: verão
Estação | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | economia |
Largura | 215 mm |
Perfil | 50% |
Diâmetro do furo | 17 " |
Índice de carga | 95 |
Índice de velocidade | V |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
�Composto de borracha, sem ruído dos pneus
-
ASilencioso, sem chiar em frenagens fortes, bom manuseio em velocidade
-
TConfortável, pneu de manuseio, muito silencioso
Reseñas negativos (3 de 3)
-
YNão
-
SNão
-
BNão notei
Reseñas (3 de 3)
Vibração e ruído desapareceram
Comprei um kit Yokohama v552 com uma dimensão de 205/60 R16. O problema com vibração e ruído sob os arcos foi resolvido. O carro é muito mais silencioso. De qualquer forma, não ouço o som dos pneus. A direção é mantida em linha reta, habilmente entre nas curvas. Chuva ou +35 não afeta a qualidade da borracha, que é “+” a favor da mistura.um excelente modelo, gostei muito
Pneu premium por um preço adequado e com excelente qualidade da borracha. Quando comprei, não havia comentários, mas arrisquei e, como dizem, não perdi. Das vantagens mais gordas - eu não ouço nada. As irregularidades passam como se não existissem. No outro dia eu pisei no freio com força no chão. Esperando por um guincho de borracha, mas não seguiu! O protetor absorve bem a água. Obediente em velocidade. Até agora, a quilometragem não é grande, mas estou completamente satisfeito com a borracha.Ótimo substituto para a versão anterior de borracha
Eu tinha pneus V551. Quando descobri que a Yoka estava lançando o V552, resolvi experimentar. Eu gostei da versão anterior porque era quase inaudível mesmo em uma estrada nojenta. O V552 é ainda mais silencioso. No bom pavimento, você não ouve. Onde o asfalto é pior, se você ouvir atentamente, poderá ouvir alguma coisa, mas isso não é exato, talvez apenas parecesse. Em termos de outras características, tudo é projetado no estilo de um pneu premium de alta qualidade. Não é corrida, mas o fabricante colocou o índice de velocidade V (240 km.h) nele. Eu não sou louco o suficiente para testá-lo nessa velocidade. Deixe-me apenas dizer que a 140 km.h se comporta muito obedientemente. Onde o asfalto é pior, se você ouvir atentamente, poderá ouvir alguma coisa, mas isso não é exato, talvez apenas parecesse. Em termos de outras características, tudo é projetado no estilo de um pneu premium de alta qualidade. Não é corrida, mas o fabricante colocou o índice de velocidade V (240 km.h) nele. Eu não sou louco o suficiente para testá-lo nessa velocidade. Deixe-me apenas dizer que a 140 km.h se comporta muito obedientemente. Onde o asfalto é pior, se você ouvir atentamente, poderá ouvir alguma coisa, mas isso não é exato, talvez apenas parecesse. Em termos de outras características, tudo é projetado no estilo de um pneu premium de alta qualidade. Não é corrida, mas o fabricante colocou o índice de velocidade V (240 km.h) nele. Eu não sou louco o suficiente para testá-lo nessa velocidade. Deixe-me apenas dizer que a 140 km.h se comporta muito obedientemente.