- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: Omnidirecional
- Índice de Velocidade: W
- Índice de Carga: 99
- Diâmetro ("): 20
- Perfil (%): 40
- Largura (mm): 245
- Finalidade: econômica
- Tipo: carro/SUV
- Estação: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | econômico |
Largura | 245 mm |
Perfil | 40 % |
Diâmetro do furo | 20 " |
Carregar índice | 99 |
Índice de velocidade | W |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
TComposto de borracha, sem ruído dos pneus
-
PSilencioso, sem chiar em frenagens bruscas, bom manuseio em velocidade
-
APneus confortáveis, manuseio, muito silencioso
Reseñas negativos (3 de 3)
-
UNão
-
FNão
-
PNão notei
Reseñas (3 de 3)
Vibração e ruído desapareceram
Comprei um kit Yokohama v552 com uma dimensão de 205/60 R16. O problema com vibração e ruído sob os arcos foi resolvido. O carro é muito mais silencioso. De qualquer forma, não ouço o som dos pneus. A direção é mantida em linha reta, habilmente entre nas curvas. Chuva ou +35 não afeta a qualidade da borracha, que é “+” a favor da mistura.um excelente modelo, gostei muito
Pneu premium por um preço adequado e com excelente qualidade da borracha. Quando comprei, não havia comentários, mas arrisquei e, como dizem, não perdi. Das vantagens mais gordas - eu não ouço nada. As irregularidades passam como se não existissem. No outro dia eu pisei no freio com força no chão. Esperando por um guincho de borracha, mas não seguiu! O protetor absorve bem a água. Obediente em velocidade. Até agora, a quilometragem não é grande, mas estou completamente satisfeito com a borracha.Ótimo substituto para a versão anterior de borracha
Eu tinha pneus V551. Quando descobri que a Yoka estava lançando o V552, resolvi experimentar. Eu gostei da versão anterior porque era quase inaudível mesmo em uma estrada nojenta. O V552 é ainda mais silencioso. No bom pavimento, você não ouve. Onde o asfalto é pior, se você ouvir atentamente, poderá ouvir alguma coisa, mas isso não é exato, talvez apenas parecesse. Em termos de outras características, tudo é projetado no estilo de um pneu premium de alta qualidade. Não é corrida, mas o fabricante colocou o índice de velocidade V (240 km.h) nele. Eu não sou louco o suficiente para testá-lo nessa velocidade. Deixe-me apenas dizer que a 140 km.h se comporta muito obedientemente. Onde o asfalto é pior, se você ouvir atentamente, poderá ouvir alguma coisa, mas isso não é exato, talvez apenas parecesse. Em termos de outras características, tudo é projetado no estilo de um pneu premium de alta qualidade. Não é corrida, mas o fabricante colocou o índice de velocidade V (240 km.h) nele. Eu não sou louco o suficiente para testá-lo nessa velocidade. Deixe-me apenas dizer que a 140 km.h se comporta muito obedientemente. Onde o asfalto é pior, se você ouvir atentamente, poderá ouvir alguma coisa, mas isso não é exato, talvez apenas parecesse. Em termos de outras características, tudo é projetado no estilo de um pneu premium de alta qualidade. Não é corrida, mas o fabricante colocou o índice de velocidade V (240 km.h) nele. Eu não sou louco o suficiente para testá-lo nessa velocidade. Deixe-me apenas dizer que a 140 km.h se comporta muito obedientemente.