- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 101
- Diâmetro ("): 17
- Perfil (%): 55
- Largura (mm): 225
- Finalidade: esportiva
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro de passeio/SUV |
Propósito | esporte |
Largura | 225 mm |
Perfil | 55% |
Diâmetro do furo | 17 " |
Carregar índice | 101 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (7 de 7)
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AAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
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MRuído
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HFaz um pouco de barulho
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RNo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
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BEu não não noto nenhum contra
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AAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
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Mna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
Reseñas positivos (7 de 7)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão